Yo por más que os leo respecto a la regeneración del FAP más alucino Nunca he sido consciente de que lo haga, alguna vez he visto disparadillo el consumo instantáneo, pero... como no fuera ahí... Trataré de estar más atenta. Y ya que estamos, por curiosidad, ilustradme ¿cada cuánto lo hace? cuando está guarrete el filtro, vale, pero eso, ¿es cuestión de tiempo, km, o qué?
Hola mimita,la pregunta que haces es dificil de contestar pero si facil de controlar........te pongo dos fotos que le he hecho al Opel Astra J (Motor 1.7 cdti de 110CV) de mi mujer este mismo mediodia, ella viene del trabajo,sobre unos 4 kms de carretera y un poco de callejeo y cuando llega a la puerta de casa, yo le tengo dicho que NO pare
el motor hasta que no vea que el consumo instantaneo está estabilizado en 0,3 o 0,4
...........hoy me ha llamado y cuando he salido a la calle.......el coche tenia un tremendo Olor a quemado
del tubo de escape, Luneta termica trasera caliente, ruido bronco del ralenti del motor y lo que puedes ver en las siguientes fotos
Si observas bien el ralenti está un pelin alto y sobre todo lo mas facil de controlar "Consumo instantaneo en 1,7 l/h"........en este momento importante es: "NO PARAR EL MOTOR"
Otra pantalla del Ordenador de abordo que tambien te muestra el consumo instantaneo.....ésta es la que llevo yo siempre que cojo el coche....sigue con la regeneración.....
Y transcurridos un par de minutos se estabiliza el Ralenti (Observa que ahora la aguja de cuentarevoluciones a bajado y sobre todo el consumo instantaneo baja y se estabiliza en 0,3 l/h) ......ahora ya ha terminado la regeneración del dichoso FAP y SI SE PUEDE PARAR EL MOTOR
Tomando estas sencillas precauciones cuidaras el FAP y la calidad del Aceite motor,saludos.