Pues me voy a coger tu invitación, ya que es la primera vez que voy a desmontar un Zafira, yo por mi parte, te ayudo con la informática y electrónica si te animas con el tuyo. Hoy o mañana me llega la pantalla principal KL500, la fuente M2 y el GPS, con esto ya tendré todo listo para empezar. Lo malo es que me tocará montarlo en la calle, ya que no tengo garage jeje. Quiero sacar un contacto de la marcha atrás del Zafira par conectarlo al Joystick, de esta manera cuando ponga la marcha atrás se activará la cámara web en la pantalla principal. Lo malo es que tiene que ser un contacto a negativo no a positivo, no se si las lámparas de atrás conmutan por positivo o negativo. También otra incógnita que tengo listo para probar es el OBD, a ver como funciona. tengo varios software de diagnostico y tengo mucha curiosidad de verlo en acción. El centralfuse que es el software que uso para todo el sistema tiene un apartado de diagnostico. Imaginaros que cuando el testigo de reserva de combustible se active, en la pantala se active el GPS y te diga las gasolineras más próximas... jeje.
Otra pregunta que tengo que resolver será los mandos del volante, por lo que he investigado, son tres cables que llegan a la radio, esos tres cables dan conexión a una matriz de resistencias que dependiendo del botón que pulses dan un valor u otro valor. Mi idea es conectar esos tres cables a las resistencias variables del joystick, si hay suerte y coinciden los valores máximos y mínimos, cuando pulse uno de los botones tendrá que corresponder con un movimiento del joystick. Luego con el programa JoytoKey, interpreta ese movimiento y lo traslada en una tecla que haré corresponder con distintas funciones del centralfuse (volumen, salto de canción, etc). Al Joystick se le pueden conectar más sensores a masa del Zafira. Como por ejemplo las puertas, etc.
