Tema: Batería si? batería no?

[Saeta]

Cuando hagas la prueba, hazlo también con todas las puertas, el portón trasero, la guantera, etc. A ver si tienes suerte y encuentras algún consumo indebido. 

[Sardi]

He leido lo que has puesto Saeta y yo tambien lo voy a realizar

En mi garaje vi una vez una rata (y no me refiero a ningun vecino), pero vamos salvo el quedarme sin bateria (sin que se encienda ningun chivato ni nada por el estilo) el resto del coche va muy bien 

[Tatlan]

Cuando hagas la prueba, hazlo también con todas las puertas, el portón trasero, la guantera, etc. A ver si tienes suerte y encuentras algún consumo indebido. 

Ok, asi lo haré, pero que me da a mi en la nariz que no va a salir nada en claro. Ya el miercoles os informo del resultado. 

[Tatlan]

En mi garaje vi una vez una rata (y no me refiero a ningun vecino), pero vamos salvo el quedarme sin bateria (sin que se encienda ningun chivato ni nada por el estilo) el resto del coche va muy bien 

Es lo que pienso, si se comieran los cables algo fallaría por algún lado no?

[Saeta]

Cuando hagas la prueba, hazlo también con todas las puertas, el portón trasero, la guantera, etc. A ver si tienes suerte y encuentras algún consumo indebido. 

Ok, asi lo haré, pero que me da a mi en la nariz que no va a salir nada en claro. Ya el miercoles os informo del resultado. 

Solo perderás el tiempo, ya que dinero no te va a costar. 

[Tatlan]

Solo perderás el tiempo, ya que dinero no te va a costar. 

Ya hombre, si eso en 5 minutillos está mas que mirado 

[Sardi]

No se ANgel no se... circulo siempre con la pantalla oculta para ver el voltaje y cuando arranco a los segundos se me pone en 14,2 y circulando hasta 14,4 y no baja, solo baja un poco cuando aparco y muevo el volante sino nada de nada. En ningún momento noto un bajón en picado.

Yo tambien voy con la pantallita todo el rato y solo baja cuando giras la direccion. El otro dia mientras volvía cuando me quedé sin bateria puse el aire acondicionado, los limpias (ya que llovia en un poco en Madrid) y ni se enteraba en marcha el consumo, solo bajaba 0,1 V y eso que pensaba que compresor se llevaria mas carga (lo puse en manual y sacando aire frio a tope para comprobar que efectivamente estaba funcionando)

Yo por la mañana me quedé sin bateria, arranqué a tiron, hice 50 kms, volví del trabajo (otros 50kms) y cuando midieron la bateria está a 3/4

Como ya indico, yo ya no sé ni que pensar...

[Saeta]

Por todo lo que comentáis, el alternador funciona perfectamente y suministra suficiente corriente para circular y además cargar la batería. El tema que nos ocupa, es que una vez que dejáis el coche parado, se consume la batería demasiado rápido, con lo que debe haber un consumo considerable para que esto ocurra. Cuando para el coche, lo único que haces es abrir y cerrar las puertas para bajar a la gente, y además es lo único que se me ocurre que en el taller no han probado, abrir las puertas traseras para ver si hay algún cable rozando con la chapa y que haga una resistencia muy grande y por lo tanto un gran consumo instantaneo. En este caso de la batería, ya que el alternador está parado.  Solo se me ocurre que probéis estas cosas por si suena la flauta en algún momento. 

[erbebe]

Bueno pues comienza mi pesadilla 

Despues de todo lo comentado por aqui uno esta algo escamado y a la vez acojonaillo la verdad 

Bueno pues os cuento, el sabado fue el ultimo dia que pille la zafi  la aparque despues de realizarle unos 30 kilometros por autopista y ronda con las luces puestas, gps y radio  al aparcar ningun consumo extraño ni dada raro, pues anoche fuy a pillar la zafi "despues de 5 dias sin pillarla" para ir a comprar eran sobre las 21:00 horas y sorpresa!! abro la puerta y empieza como siempre el ruidito tipico de preparación pero esta vez el ruidito tardaba mas de la cuenta y la luz y pantalla espezaban a descender de intensidad a marchas forzadas  upssssss imaginar el momento obsesión despues de todo lo leido  bien pues intento arrancar la zafi y plas, plas, zas, zas, luces encienden y apagan y la zafi no arranca  comienza mi odisea, pesadilla..... como querais llamarlo 

Miro panatalla oculta y intento de nuevo arrancar  otra vez lo mismo pero esta vez el consumo de pantalla logro verlo  un descenso a casi 5  salgo de la zafi y logro cerrarla sin problemas desde el mando 
Primera llamada a danitus para explicarle el tema y comentarle si son las misma caracteristicas que en la suya  ya que recuerdo que a el le paso algo parecido y pienso ojala sea lo que le paso a el y sea simplemente bateria 

Pues despues de un rato de explicaciones y cambios de impresiones  "gracias danitus por el ofrecimiento y la información" le pido a mi suegro que se acerque que no esta muy lejos su coche y intentamos arrancar la zafi con pinzas  el coche un astra G de 11 años y unas pinzas que no son muy gordas que digamos  bueno pues llega metemos pinzas y intentamos arrancar el la pantalla marca 13,2 pero el coche ni se inmuta sigue en las mismas  me dice mi suegro esperate unos minutos le doy un poco de pedal al mio para que le entre y carge algo mas y probamos  pues bien despues de unos mitunos y el sonsumo de bateria en 13,2 la zafi arranca al primer intento y sin pestañear  quitamos pinzas y rapidamente pasa el nivel a 14,1 / 14,2  bueno lo dejamos arrancado cerca de 15 minutos y salgo con la zafi a la calle para darle una vuelta  pantalla puesta y  consumos en todo momento  bueno pues meto la zafi en la ronda y el consumo ni se inmuto 13,9 ahora bien cuando salgo de ronda empieza a variar y a cambiar entre NAME / U 13,7 / 13,2 / 13,5 /13,4 y así caba dez que paro en semaforo o estoy detenido  llego al parking aparco y desconecto con la pantalla en 13,9 intento arrancar de nuevo y la zafi una campeona arranca sin pestañear  el consumo a 13,9 otra vez sin problemas 

Bien esta mañana despues de toda la noche aparcada sobre las 8:00 bajo intento arrancar la zafi  ningun ruido raro intensidad de luces normal pantalla oculta en 12,2 cruzo los dedos y giro la llave  pues arranca sin problemas a la primera y el cosumo de pantalla vuelve a los 13,9 en unos segundos  que demonios esta pasando? tengo la bateria jodida? porque se descargo el coche? logre recuperar la bateria y el aternador funciona perfectamente? dudas muchas dudas tengo y no se que pensar  compro una bateria y la cambio? espero un poco a ver si esta tarde arranca sin problemas?

Menuda pesadilla dios............estoy ahora mismo obsesionado y sin saber a ciencia cierta que puede ser 


Disculpas por el pedazo de tocho que acabo de soltar   

[MAguayo]

De tocho nada, es lo que hay.
Pues creo (y así espero) que debe ser batería que anda flojeando 

[ROSCAS]

Tambien se puede hacer otra prueba con un busca polos de 12v. 

Con las puertas cerradas, solo el capo abierto, soltamos el negativo de la bateria y conectamos la pinza del busca polos en el cable que hemos quitado y con la punta pinchamos en el borne negativo y si se enciende, es que tenemos un consumo.  

[MAguayo]

Tambien se puede hacer otra prueba con un busca polos de 12v. 

Con las puertas cerradas, solo el capo abierto, soltamos el negativo de la bateria y conectamos la pinza del busca polos en el cable que hemos quitado y con la punta pinchamos en el borne negativo y si se enciende, es que tenemos un consumo.  

O sea del borne negativo de la batería al cable que hemos desconectado de este mismo borne ¿no?
Muy buena 

[ROSCAS]

Tambien se puede hacer otra prueba con un busca polos de 12v. 

Con las puertas cerradas, solo el capo abierto, soltamos el negativo de la bateria y conectamos la pinza del busca polos en el cable que hemos quitado y con la punta pinchamos en el borne negativo y si se enciende, es que tenemos un consumo.  

O sea del borne negativo de la batería al cable que hemos desconectado de este mismo borne ¿no?
Muy buena 

Sí es como si fuera una prolongacion, pero con luz.   

[Tatlan]

Disculpas por el pedazo de tocho que acabo de soltar   

Nada hombre!!!! para eso estamos, para leer  

No te pongas nervioso, quizás en tu caso es ya la batería que se está despidiendo, espera un poco y mantente en observación a ver que tal.

[Tatlan]

Lo que comentas Roscas es lo que me hicieron a mi en el taller con el polímero no? ponerlo entre el cable y la batería para ver si pasa o no corriente por ahí.

[ROSCAS]

Lo que comentas Roscas es lo que me hicieron a mi en el taller con el polímero no? ponerlo entre el cable y la batería para ver si pasa o no corriente por ahí.

Si es lo mismo, pero con el busca polos es más fiable, pero en el borne negativo. 

[Saeta]

Lo que comentas Roscas es lo que me hicieron a mi en el taller con el polímero no? ponerlo entre el cable y la batería para ver si pasa o no corriente por ahí.

Si es lo mismo, pero con el busca polos es más fiable, pero en el borne negativo. 

No es mas fiable, ya que un amperímetro (el polimetro intercalado) es mucho mas exacto que una simple bombilla, que solo se encendería si el voltaje que pasa es suficiente para encenderla. Si fuese un voltaje mas bajo, no se enteraría, sin embargo el polímetro si que lo captaría.

[Saeta]

Erbebé, aparentemente, tu alternador funciona bien, y ha cargado la batería. Tal vez te falte liquido en la batería y no aguante suficiente carga, por esto último o por su edad.  Si ves que tienes que dejar la zafi periodos de tiempo parada, puedes ir pensando en comprar una batería nueva. 

[Sardi]

Cuando para el coche, lo único que haces es abrir y cerrar las puertas para bajar a la gente, y además es lo único que se me ocurre que en el taller no han probado, abrir las puertas traseras para ver si hay algún cable rozando con la chapa y que haga una resistencia muy grande y por lo tanto un gran consumo instantaneo. En este caso de la batería, ya que el alternador está parado.  Solo se me ocurre que probéis estas cosas por si suena la flauta en algún momento. 

En total se ha tirado metida en taller 10 semanas, entre todas las veces. Han desmontado clima, radio (eso que yo haya visto personalmente), abriamos, cerrabamos, arrancaban, no la movian para que no carga, etc... y según el taller en ningun momento han detectado consumo

Como ves ante situaciones así es dificil actuar. Veré lo que indicas porque toda ayuda que nos proporcionais o animos son muy bien recibidos, pero si yo encuentro algo y en el taller oficial de la Opel no, no se que haría...

[Tatlan]

No es mas fiable, ya que un amperímetro (el polimetro intercalado) es mucho mas exacto que una simple bombilla, que solo se encendería si el voltaje que pasa es suficiente para encenderla. 

Fijate que el polímero que han usado y han comprado especialmente, mide hasta 3 decimales y da 0,001 de consumo 

[Tatlan]

Erbebé, aparentemente, tu alternador funciona bien, y ha cargado la batería.

Eso también nos pasa a Sardi y a mi y mira como estamos...

[ROSCAS]

No es mas fiable, ya que un amperímetro (el polimetro intercalado) es mucho mas exacto que una simple bombilla, que solo se encendería si el voltaje que pasa es suficiente para encenderla. 

Fijate que el polímero que han usado y han comprado especialmente, mide hasta 3 decimales y da 0,001 de consumo 

Eso se ve mejor con el busca polos, si tiene poco consumo solo se encendera muy poquito el filamento, y es motivo de que hay consumo. 

[erbebe]

Erbebé, aparentemente, tu alternador funciona bien, y ha cargado la batería.

Eso también nos pasa a Sardi y a mi y mira como estamos...

Por eso mismo estoy escamado  ojala y sea como le paso a danitus que fue bateria y punto  pero me queda una cosa en el cuerpo que para que contarte 
al final creo que pillare una bateria nueva aunque me arranque esta tarde y me olvidare un poco del tema de momento  y si esta se descargara tambien empezaria mi sufrimiento y pesadilla 

[erbebe]

La vieja:


La nueva:


A resaltar que la vieja es de 60 amperios y la nueva de 72, a ver si le sienta bien.

Es justamente la misma bateria que monto yo enla zafi tatlan  es posible que estas baterias esten defectuosas? la mia casco con 3 añitos 
Por cierto esta varta que compraste se adapta bien al hueco y se le puede poner la funda que trae original la zafi?

[Tatlan]

Por cierto esta varta que compraste se adapta bien al hueco y se le puede poner la funda que trae original la zafi?

Es un pelínnnn mas grande pero entra y la fundita se le puede poner también, y por cierto ya no llevo esa batería