Tema: BRICO: Cambio Calentadores en Zafira A

[pao]

muy bien el trabajo 
que le quieres meter caballos extras 
guapa la yegua 

[penuja]

por lo menos lo voy a intentar,como he leido penuja los compraste originales de opel,no?

Son los originales pero en opel me salian por 23+ iva cada uno y estos donde los he comprado me han salido por 16,75 

[welex]

Buen brico, creo que lo tendré que poner en práctica, por que se me enciende la luz amarilla (la de la llave) y se me apaga al poco tiempo de arrancar, de todas las maneras los comprovaré uno a uno,¡ah! si acepta un consejo, cambia la junta tórica del tapón de llenado del aceite y te sesaparecerán esos recumes que tienes por encima de la tapa de balancines , si compras la original de opel tan solo cuesta 29 céntimos

[chiflo]

ya se te enciende la lucecita? pero si tienes menos quilometros que to las cosa......sera cosa de los chispas que sois asin..... <idiotvamos jandrito adelante con ese tractorrrrrrrrrrr el colorao eh!

[zafiron]

Bueno, al fín me decidí a cambiar los calentadores (que tenia 3 que no ivan), no se si habra algun pdf para este tema pero voy a intentar de hacer uno a ver como me sale, no es nada dificil cambiarlos y te ahorras los leuros de la mano de obra de cualquier taller, en la foto se ve como la yegua me queria ayudar
hola,como sabes que calentador esta mal? gracias por el brico




Nota del Moderador: Añadido el tutorial. 

[TRULY]

cuando uno o varios calentradores estan mal, instantes despues de arrancar se enciende la lucecita de fallo  y no se apaga hasta que se calienta un poco el coche o le aceleras pasando las 2000 vueltas. A medida que se van fundiendo, con peor calidad arrancara y le costara mas. otra manera de comprobarlos en mediante un polimetro

[zafiron]

lo q yo quiero saver es como averiguo q calentador esta en mal estado

[welex]

es cierto chiflo, para los pocos kilómetros que tengo, y ya empiezan a encenderse lucecitas, ja,ja,ja

[welex]

zafiron, para comprobar que calentador es el que está fundido, tienes que desconectarlos eléctricamente, una vez que lo hallas hecho, coges un cable y lo pones en el positivo de la batería, con la otra punta te acercas a la pipa del calentador (parte superior) y acerca el cable hasta tocarlo, si salta chispa o se produce arco, es que el calentador no está fundido, si no saltara la chispa es que el calentador está fundido, es una manera rápida y fácil de comprobarlos, espero haberme explicado con claridad

[welex]

la solución de truly para la comprobación de los calentadores también es buena, pero truly tienes que comprender que no todo el mundo tiene polímetro , y si te pones a explicar continuidades y esas cosas lo mismo alguien se puede liar

[TRULY]

la solución de truly para la comprobación de los calentadores también es buena, pero truly tienes que comprender que no todo el mundo tiene polímetro , y si te pones a explicar continuidades y esas cosas lo mismo alguien se puede liar

eso tambien es verdad pero se imagina uno que si alguien esta interesado en comprobar los calentadores es porque algo de idea debe de tener 

[welex]

bueno truly, nosotros damos unos consejos, ahora, que cada uno  coja el que mas le interese, yo esta mañana comprobé los mios y te hice caso a ti, los comprobé con el polímetro

[TRULY]

y bueno, todo en orden? los mios es que tienen solo medio año o asi y claro arranca que no veas la bicha 

[welex]

no, que va tengo que cambiar uno, hombre también hay que tener en cuenta que es el primero que le voy a cambiar en cinco años recien cumplidos que tiene la zafi.

[TRULY]

pues no se, pero si se lo vas a cambiar tu, yo de ti compraba los 4, que te van a salir por menos de 40 euros en una tienda de repuestos y le cambiaba los 4, porque ahora solo tienes uno mal, pero igual en 2 meses se te va otro y luego los otros dos, y asi vuelves a tener calentadores para otros 5 años

[welex]

si, lo suyo es cambiar los cuatro, por el motivo ese de que se van a estar fundiendo los demás, hombre, si son cuarenta €  los cuatro ni me lo pienso, pero yo creo que serán algo mas caros, te lo digo por que en un HDI que tuve, me costó cada uno 24€

[TRULY]

ponle un privado a cesar600 que es encargado de una tienda de repuestos del automovil y preguntale cuanto te salen los 4. la tienda la tiene en alcobendas que no te queda muy lejos de alcalá. Te aseguro que lo mas probable es que no te lleguen ni a 40 euros, hazme caso 

[welex]

Gracias truly, lo haré, que conforme están las cosas todo lo que sea ahorranos algunos eurillos no esta de más

[TRULY]

lo confirmo, el precio son 35 euros para los "coleguillas" del club (si van de parte mia  ). puedes echarte un vistacillo aqui a ver que sacas en claro 

http://clubzafira.com/index.php/topic,12292.0.html

[welex]

gracias de nuevo, ahora estoy buscando el privado de cesar 600

[welex]

bueno truly, ya le envié el correo, gracias de nuevo

[TRULY]

  ya nos contaras

pd: Dile a cesar que me tendra que dar comision su jefe por enviarle clientes 

[welex]

ja,ja,ja, se lo diré

[Yamuno]

Hola

Voy a cambiar los calentadores en mi 2.0 DTI proximamente, y voy a poner en practica este estupendo brico.

Lo unico que me parecido que hay un error en el documento PDF por que el numero de serie para los Beru en el motor 2.0 DTI , creo que es el mismo que para el 2.0 DI y no es el mismo que el 2.2 DTI, por lo tanto tendria que poner 0100226300 y no 01002263417.

Saludos y disculparme si estoy en un error.

[Yamuno]

Hola

Voy a cambiar los calentadores en mi 2.0 DTI proximamente, y voy a poner en practica este estupendo brico.

Lo unico que me parecido que hay un error en el documento PDF por que el numero de serie para los Beru en el motor 2.0 DTI , creo que es el mismo que para el 2.0 DI y no es el mismo que el 2.2 DTI, por lo tanto tendria que poner 0100226300 y no 01002263417.

Saludos y disculparme si estoy en un error.