Tema: TUTORIAL: SUPRIMIR DEFECTO DE ESTETICA EN FABRICACION DE LOS FAROS EN ZAFIRA B

[Melli]

TUTORIAL: Suprimir defecto de estetica en fabricacion de los faros en Zafira B.

Espero que te sirva Mig. 

[Mig21]

Espero que te sirva Mig. 

Estas en todo salao  , como no me va a servir si está con pelos y señales, muchas gracias Melli. 

[Bourbon]

¿Y al hacer esto no se altera el campo de vision? Me explico... quiero decir que el haz de luz de ambas opticas se centrarian mas en la calzada por el hecho de quitarle esos grados a los faros. Quizas un pelin mas de luz en la calzada, pero ensombrecemos en pelin los laterales (centro de la calzada y cuneta) que tambien son interesantes de iluminar aunque sea poco a la hora de conducir. Todo es probar y si es inapreciable pues mano a la obra, muy bueno el brico si señor

[Nando34]

  Buen briko,Melli

[POLLOYVACA]

Muy bueno Melli 

¿Y al hacer esto no se altera el campo de vision?

Buena pregunta,es la misma duda que me ha dado a mi

[Melli]

Muy bueno Melli 

¿Y al hacer esto no se altera el campo de vision?

Buena pregunta,es la misma duda que me ha dado a mi

Habeis pensado lo mismo que yo, peeero... para eso he puesto que tambien se puede tirar hacia afuera de la calandra y ajustar esta al faro en vez del faro a la calandra, con lo cual el haz de luz del os faros no se movera. Por otro lado, si lo haces moviendo el faro, el movimiento es minimo y no notas nada en el haz de luz.

[TRULY]

joer, no tenia yo constancia de esos defectos de fabricacion en las B ¿como es posible que sean tan acusados? hay una holgura tan grande como para que te entre agua por ahi ¿no? Buena solucion aunque imagino que sera imposible rematarlo mas ¿no?

[penuja]

  Genial Melli 

[ZAFIRUKI]

Si señor un pequeño truco para esconder fallos de cuadres en la linea 

[Pinsapa]

para eso he puesto que tambien se puede tirar hacia afuera de la calandra y ajustar esta al faro en vez del faro a la calandra, con lo cual el haz de luz del os faros no se movera.

Otra opcion puede ser "atacar" ambas piezas, es decir, empujar un poco el faro hacia dentro y sacar un poco la calandra hacia fuera.

De ese modo se reparte el movimiento entre ambas piezas y ninguna de las 2 será movida en exceso.

[wino]

Como dices en el tutorial...

Admito criticas.

Tengo una... Podrías haber lavado el coche antes de hacer las fotos 
Genial Melli, muy bien explicado como siempre 

[FPRIETOV]

  Estupendo. 

[POLLOYVACA]

hay una holgura tan grande como para que te entre agua por ahi ¿no?

Creo que nadie se ha quejado de esto todavia

[Melli]

para eso he puesto que tambien se puede tirar hacia afuera de la calandra y ajustar esta al faro en vez del faro a la calandra, con lo cual el haz de luz del os faros no se movera.

Otra opcion puede ser "atacar" ambas piezas, es decir, empujar un poco el faro hacia dentro y sacar un poco la calandra hacia fuera.

De ese modo se reparte el movimiento entre ambas piezas y ninguna de las 2 será movida en exceso.

Tambien es una buena opcion Rafa. 

Como dices en el tutorial...

Admito criticas.

Tengo una... Podrías haber lavado el coche antes de hacer las fotos 
Genial Melli, muy bien explicado como siempre 

 

Tambien es verdad!! pero como dicen que la mierd* protege de la corrosion... 

[Mig21]

hay una holgura tan grande como para que te entre agua por ahi ¿no?

Creo que nadie se ha quejado de esto todavia

Pues así es, yo tengo esa holgura que ha corregido Melli y a mí de momento no he visto que entre agua, y eso que este mes de mayo se ha mojado de lo lindo. 

[janyto]

estas en todo melli no se te escapa una

[sevilla_es]

 Muchas gracias por el tutorial Melli, ta hecho un hacha.

[nomtoni]

Guapo Melli, a ver si me pongo. 

[Bourbon]

Guapo Melli, a ver si me pongo. 

Pos yo ya me he puesto. Quiero decir.... manos a la obra, y si que en los filos que lindan con la calandra se atenuan un poco y se ve mas bonito, la curvatura inferior de los faros sigue sobresaliendo un poco. Pero es lo que hay.
Respecto a lo del campo de iluminacion, en mi caso no es apenas apreciable. Será por que llevo xenon.

[delta48]

Melli, como siempre impresionante

[MIGUEL]

genial!! queda super bien, pero digo lo mismo que muchos... no se si cuando te ponen el aparatito ese en el taller, que luego pasa ITV, habra problemas por que las luces no van donde tienen que ir

[sose]

yo pase hace  tres semanas la itv con el chevrolet de mi mujer tenia los faros mal regulados en 10 minutos y con un destonillador me los aliniaron.

PD: yo he recorrido un poco los faros y un poco la calandra comprobando la luz con una de las lineas de la cochera y encuanto que apenas difieren en altura del antes al despues.

genial!! queda super bien, pero digo lo mismo que muchos... no se si cuando te ponen el aparatito ese en el taller, que luego pasa ITV, habra problemas por que las luces no van donde tienen que ir

[GOR]

Muy bueno melli acabo de hacer ahora mismo tu brico y los resultados son muy buenos los faros quedan ajustados perfectamente al paragolpes, muchas gracias porque yo ya me habia fijado de este pequeño defecto pero tampoco me habia puesto ha mirar y la verdad es que es super facil y queda muy bien, como deberia quedar ajustado perfectamente.

[Mig21]

Pues siguiendo los pasos de Melli he corregido también este defecto de alineación de lo faros, el izquierdo estaba bastante fuera y el derecho no tanto, ahora queda bastante mejor de acorde con la calandra. 
Gracias Melli por los consejos. 

Antes de la Ñapa







Despues de la Ñapa.

[Melli]

 

estais hechos unos manitas!!