Ventajas de instalar un Header en el auto
Sabemos que los headers son salidas de escape especiales para los gases quemados que expulsa el motor, logrando de esta manera que tenga un mejor desempeño. Se hacen necesarios generalmente cuando el vehículo tiene un recorrido irregular o distinto en sus diferentes tramos o cuando lo hace de manera brusca. Por lo tanto, no son recomendados necesariamente en los vehículos comunes y corrientes, sino en aquellos que van a ser expuestos a grandes velocidades o a cambios constantes en su desempeño.
Muchos alegan que la instalación de estas salidas de escape genera demasiado ruido al ser expelidos los contenidos gaseosos. Sin embargo, eso puede ser fácilmente resuelto usando el silenciador adecuado, aunque eso incrementará el contraflujo, a no ser que sea un silenciador grande.
Debe tener en cuenta siempre, que el header instalado en su vehículo debe estar bien diseñado y trazado a la medida del vehículo. Esto le asegurará un normal desenvolvimiento en sus funciones sin ningún tipo de contratiempo.
A continuación les dejamos una lista de las ventajas del uso de headers en el escape del auto:
- Le dan una mejor salida a los gases de escape de su vehículo.
- Genera menor esfuerzo de motor en la evacuación de los gases.
- Genera menor turbulencia y contrapesión de los gases de escape.
- Mejora el ingreso de la nueva mezcla hacia el motor.
- Incrementa la potencia del motor durante la aceleración sin aumento de gasolina.
- No origina ruido si es regulado con un silenciador.
Aunque es bueno también que considere algunas desventajas, y con todos estos argumentos pueda Ud. decidir su instalación. Por ejemplo, aumenta el peso del vehículo y origina mayores partes calientes en el compartimiento del motor, que es bastante reducido.
También debe mencionarse que se hará necesario el cambio de toda la tubería considerando el diámetro de la salida en cola y el uso de un silenciador más grande que lo normal.
Y mucho ojo con el hecho de que no se recomienda en todos los vehículos, pues ciertas marcas han diseñado los motores tomando en cuenta justamente la contrapresión o estrangulamiento que se genera en el tubo de escape. Cabe decir además, que algunos llevan incluso un censor de presión, el cual, al detectar una presión alterada o reducida, genera problemas en el desarrollo normal del vehículo.
