Tema: cambiar a 6ª marcha

[teverga]

Hola,- Me gustaria que alguien me indicara cuando cambiar a 6ªmarcha.Mi zafira tiene 11000 km y nunca la pasè de 130 km/h y siempre en 5ª.Hoy me indicò un amigo que debia meter la 6ª cuando fuera a 120 km/h.Yo suelo cambiar de marcha a las 3000 rpm.Entiendo que seria a partir de los 130 km/h cuando deberia cambiar a 6ª.Estoy en lo correcto?Gracias

[Bourbon]

Hola,- Me gustaria que alguien me indicara cuando cambiar a 6ªmarcha.Mi zafira tiene 11000 km y nunca la pasè de 130 km/h y siempre en 5ª.Hoy me indicò un amigo que debia meter la 6ª cuando fuera a 120 km/h.Yo suelo cambiar de marcha a las 3000 rpm.Entiendo que seria a partir de los 130 km/h cuando deberia cambiar a 6ª.Estoy en lo correcto?Gracias

Pues si compañero... la 6ª velocidad debe coincidir con la multa de la Guardia Civil, pues si como dices lo ideal seria a partir de 130 Km/h pues ya me contarás. Yo te recomiendo que la uses cuando el motor te la pida, pues tu sin darte cuenta estarás acondicionando tu forma de conducir a la nueva circunstancia de tener seis velocidades. Pues donde antes habia cinco ahora hay una mas; y a igual velocidad, porque cada via tiene su tope. Sobre todo para llevar el motor mas descongestionado de errepeemes en trayectos largos es comodisimo y el consumo *** si ademas hacemos uso de la velocidad de crucero. Yo a partir de 110 mas o menos ya se la pongo, pero cada cual....

[Melli]

Efectivamente Bourbon, al meter la 6ª velocidad el motor va mas desahogado y consume menos, y por supuesto sufre menos y le alargas la vida, ya que al ir mas "suelto" en las revoluciones va mucho menos forzado.

PD: Oyes Bourbon, tu te has presentado? 

[danu26]

mas omenos estoy deacuerdo... no hay que esperar pasar de 130km/h

[pepetoni]

cuando veas una recta largaaaaaaaaa, larrrrrgaaaaaaa, la metes, es para que valla mas relajada.

[Tatlan]

Ya te han contestado los compis, tu ponla e irá mas desahogada, si ves que te has pasado pues reduces a quinta, deberás de ir probando y ver las reacciones del coche.

[djembefola]

De acuerdo con vuestras opiniones. A partir de 110-115 la 6ª y te baja las revoluciones a 2000. Además no notas que se ahogue por ser una marcha larga ni nada. Te baja también el ruido y va de muerte.

[Nando34]

Tras años de test por carreteras de todo el mundo,Opel ha llegado a la siguiente conclusion:

cuando veas una recta largaaaaaaaaa, larrrrrgaaaaaaa, la metes, es para que valla mas relajada.

 

[Saeta]

Yo tengo un amigo que siempre circula entre 1ª y 2ª velocidad. Tiene un Renault Clio. Dice que cuando las gaste esas, ya empezará a gastar la 3ª. Así espera que el coche le dure toda la vida, imagina que ya tiene 13 años y aún tiene 3 marchas sin estrenar. Te recomiendo igualmente que puedes guardar la 6ª para cuando se te gaste la 5ª. 
El mio es automático y la 6ª entra en terreno llano a partir de unos 100 km/h siempre que no pises demasiado el acelerador, en caso contrario bajará a 5ª o 4ª para compensar la aceleración con revoluciones. 

[nokito]

Exactamente, la sexta es para llanear y mantener la velocidad (principalmente), si le quieres pedir más con soltura baja a 5ª 

[Nando34]

Yo tengo un amigo que siempre circula entre 1ª y 2ª velocidad. Tiene un Renault Clio. Dice que cuando las gaste esas, ya empezará a gastar la 3ª. Así espera que el coche le dure toda la vida, imagina que ya tiene 13 años y aún tiene 3 marchas sin estrenar. Te recomiendo igualmente que puedes guardar la 6ª para cuando se te gaste la 5ª. 
El mio es automático y la 6ª entra en terreno llano a partir de unos 100 km/h siempre que no pises demasiado el acelerador, en caso contrario bajará a 5ª o 4ª para compensar la aceleración con revoluciones. 

 

[janyto]

el clio le durara toda la vida saeta 

[Danitus]

Incluso en 6ª y a 100 por hora, si dices de pisarle el motor te responderá bien (al menos en 150 cv).

[xavi1961]

yo no tengo 6ª pero la 5ª se la meto a 50km h osea que la 6ª si yo la tuviese con 80kmh ya la tendria puesta

[Danitus]

Uff, yo a 50 como mucho voy en 3ª 

[xavi1961]

Uff, yo a 50 como mucho voy en 3ª 

porque se te cala a esa velocidad? la mia no y voy a 1500rph

[Danitus]

No, qué va, y si voy a más velocidad y baja de vueltas tampoco pasa nada, pero es que a 50 por hora en 5ª has tenido que cambiar ya 5 veces de marcha, y se debe hacer muy pesado, ¿no?

[xavi1961]

No, qué va, y si voy a más velocidad y baja de vueltas tampoco pasa nada, pero es que a 50 por hora en 5ª has tenido que cambiar ya 5 veces de marcha, y se debe hacer muy pesado, ¿no?

ostras pues si llevases tu un camion de los que yo llevo que llevan 18 marchas acabarias 

[Nando34]

No, qué va, y si voy a más velocidad y baja de vueltas tampoco pasa nada, pero es que a 50 por hora en 5ª has tenido que cambiar ya 5 veces de marcha, y se debe hacer muy pesado, ¿no?

ostras pues si llevases tu un camion de los que yo llevo que llevan 18 marchas acabarias 

A mi me pasa como a Xavi

[Chicago]

Yo cambio a 6ª a partir de 100 y si considero que ya no voy a bajar de esa velocidad, o sea, casi siempre en autovía o vía rápida. Pero se trata de una marcha muy elástica: tras decelerar bastante es capaz de recuperar el coche desde 80 Km, con algo de trabajo, pero puede. O sea que una vez la tienes engranada no necesitaras reducir a 5ª si tu velocidad no baja de 90...

[TRULY]

yo no tengo 6ª pero la 5ª se la meto a 50km h osea que la 6ª si yo la tuviese con 80kmh ya la tendria puesta

Asi va tu zafi que se ahoga todita xavi  . Eso no es bueno para el motor, a 50 en 5ª el motor gira a poco mas de 1000 RPM y hombre, gastar no te gastará pero le haces un esfuerzo infrahumano 

[TRULY]

No, qué va, y si voy a más velocidad y baja de vueltas tampoco pasa nada, pero es que a 50 por hora en 5ª has tenido que cambiar ya 5 veces de marcha, y se debe hacer muy pesado, ¿no?

ostras pues si llevases tu un camion de los que yo llevo que llevan 18 marchas acabarias 

A mi me pasa como a Xavi

chicos esto no es un camion y habria  que cambiar el chip ¿no creeis? yo estoy deseando bajarme del camion que no se sube apenas de 2000 para quemar un poquillo de adrenalina y subir a 4000 vueltecillas joer ¡¡¡¡

[elzafira46]

Oye teverga: ¿11.000 km y sin estrenar la sexta?
Conozco a muchos "abueletes" que arrancarían y andarían en ella todo el día.
Si no la vas a utilizar mándamela para mí que el mío la necesita y no la tiene.

[charrito]

Hola,- Me gustaria que alguien me indicara cuando cambiar a 6ªmarcha.Mi zafira tiene 11000 km y nunca la pasè de 130 km/h y siempre en 5ª.Hoy me indicò un amigo que debia meter la 6ª cuando fuera a 120 km/h.Yo suelo cambiar de marcha a las 3000 rpm.Entiendo que seria a partir de los 130 km/h cuando deberia cambiar a 6ª.Estoy en lo correcto?Gracias

Amigo "TEVERGA" si pones que modelo de zafira tienes mejor te podemos responder.

espero lo pongas y te dare mi opinión.
saludos

[charrito]

Incluso en 6ª y a 100 por hora, si dices de pisarle el motor te responderá bien (al menos en 150 cv).

yo no tengo 6ª pero la 5ª se la meto a 50km h osea que la 6ª si yo la tuviese con 80kmh ya la tendria puesta

Estas exposiciones pueden ser validas si tienes la 150cv.