yo ahora no recuerdo si hay algun brico, pero es que no te hace demasiada falta, se quietan los dos tornillos que van a la tapa que cubre el vovlante, para ello giras la direccion primero en un sentido y luego en otro. coges la maneta original y tiras un poquito hacia arriba hasta que sale de sus guias y despues quitas el conector. Sacas la maneta pones la nueva que lleva 2 conectores, uno lo enchufas como el que tenias y el otro a un conector que hay escondido en la parte de los cables donde esta el volante (generalmente esta pillado con un poco de cinta adhesiva.) es un conector pequeño de 2 o tres pìn, lo colocas y antes de cerrar la tapa del volante arrancas y lo pruebas. a mas de 30 pulsas el boton de arriba y si te mantiene la velocidad ya lo tienes hecho. Si tu coche fuera mas moderno entonces o bien tendrias que pasar por opel para activarlo o bien no tendrias algun tramo de instalacion, pero si es de 2002, como te dije estoy 99% seguro que no te hace falta nada de eso
