Reholas dms
y hola a los demás.
Veréis, en cuanto a la diferencia de precio decir que al costar el faro original 240 € y el capó 378 € (15% descuento), mientras que las piezas piratillas salen 195 € el faro y 145 € el capó, así que el ahorro es de 278 €. es decir, casi la mitad. Pero vamos, me parece bien el ahorro si la cosa queda bien. Lo que me preocupa es que se note diferencia de un faro respecto al otro, y en cuanto al capó me dicen que habitualmente suelen venir no siendo exactamente la misma medida, de manera que hay que ajustarlo bien. En cuanto al desguace se ha intentado conseguir las piezas usadas, pero nada, del Zafira antiguo sí hay pìezas a patadas pero no del modelo B.
El asunto es que ya llevo 9 DÍAS SIN COCHE, y por esto de vivir en una isla - que no lo decía por el tema de la oxidación, sino porque para pedir las piezas hay que mandarlas al pedir por barco - entre que se piden las piezas y se me siguen metiendo delante gente en el chapista calculo que me veo otros siete o diez días más sin coche por lo menos así que... ¡AL CARAJO! Mañana mismo llevo el coche al chapista que me dijo que me hacía un hueco y que le ponga las piezas pirata que esas si están en la isla. En cuanto me lo den haré unas fotos y me decís vuestra opinión de como ha quedado y de paso espero que le sirva a alguien que en el futuro esté en mi situación para así ver como queda un Zafira B pirateado
Por cierto, que no conté como tuve el accidente, y es que la cosa tiene ***. No digo el golpe que fue algo tan tonto como estar mirando la agenda del móvil mientras conducía, de modo que al levantar la vista, ya no había tiempo de frenar y me estallé contra la renault express que se había parado en una cola tras la curva (en ciudad) sino lo que me ha impresionado de verdad es que yendo a muy poca velocidad (y vamos, que algo si que reduje pisando el freno casi al mismo tiempo que impactaba) es el estado en que quedó mi coche. Para que me entendáis no me fui hacia delante bruscamente al impactar, ni apenas moví el otro coche, o sea que me bajé esperando ver simplemente algún crujido en la defensa delantera y entonces al ver el faro izquierdo roto y hundido de esa forma, la defensa toda estallada y como se recogió para atrás el capó flipé pero bien. ¿Es por eso que dicen que los coches modernos se desmontan de esa manera para absorber el imp0acto? ¿Acaso por lo bajo que se ha echo el Zafira delante para conseguir la máxima puntuación en los test esos (nosequé rollo de las 5 estrellas) ? Ciertamente da la sensación que el coche al impactar se metió debajo del otro. De verdad que si veis el coche no corresponde con el "golpito" de nada que fue. ¿Qué ***? voy abajo a hacerle una foto y la pongo para que veáis.
