Tema: Configuraciones y dudas de los Happy Ligths

[nomtoni]

como es esto q ando un poco perdido como se hace

A qué te refieres con "esto"?

- Usar el foro, puede ser porque tu primer mensaje de presentación estaba en medio de un hilo de tuning y trucos.
- El happy lights, puedes buscar por los hilos del subforo o por google, pero vamos, es un aparato electrónico que te da funciones adicionales que no vienen de serie (luces siempre encendidas, cierre automático en marcha, claxon al abrir y cerrar, etc...)

Aquí lo venden: http://www.happylightshow.es/

[staroc]

muy complicado para mi 

[feantre]

Hoy me he quedado sin batería y he arrancado con pinzas, el happy no funcionaba y las leds del happy no lucían, lo he quitado, espero que no se haya quemado.
Qué ha podido pasar tfuxr? ya comentaré cuando lo vuelva a poner si funciona con la batería nueva.

al final te funciona o que has hecho con el

[Josaetxu]

Una preguntilla...............

Alguien tiene Zafira B SIN CENICERO y el HLS montado?
Por donde para el conector OBD?

Ya he visto que en las de cenicero habia que estraerlo y tambien quitar alguna pletina metalica, pero en la mi no termino de hacerme a la idea de por donde para. Supongo que sera por la misma zona, pero donde iba cenicero, yo tengo una triste bandejita donde cabe un mechero nada mas.......

[nomtoni]

Una preguntilla...............

Alguien tiene Zafira B SIN CENICERO y el HLS montado?
Por donde para el conector OBD?

Ya he visto que en las de cenicero habia que estraerlo y tambien quitar alguna pletina metalica, pero en la mi no termino de hacerme a la idea de por donde para. Supongo que sera por la misma zona, pero donde iba cenicero, yo tengo una triste bandejita donde cabe un mechero nada mas.......

Me imagino que aunque no haya cenicero y sea una plaquita, se podrá quitar de alguna forma, sino ya me dirás como lo hacen en la opel

[Josaetxu]

Una preguntilla...............

Alguien tiene Zafira B SIN CENICERO y el HLS montado?
Por donde para el conector OBD?

Ya he visto que en las de cenicero habia que estraerlo y tambien quitar alguna pletina metalica, pero en la mi no termino de hacerme a la idea de por donde para. Supongo que sera por la misma zona, pero donde iba cenicero, yo tengo una triste bandejita donde cabe un mechero nada mas.......

Me imagino que aunque no haya cenicero y sea una plaquita, se podrá quitar de alguna forma, sino ya me dirás como lo hacen en la opel

Que sale de alguna forma fijo que si, pero como. La cosa es que no le veo ni pestañas, ni tornillos aparentemente, ni nada, y me da miedo apalanca con un destornillador a voleo porque me veo con la placa en 20 trozos. Le dedicaré un rato a ver si encuentro alguna resquicio, porque supongo que tendra alguna pestaña o clip, porque el destornillador no entra ahi ni haciendo piruetas.

[nomtoni]

No se si por el fuelle de la palanca de cambios se podrá empujar de dentro a fuera, pero como bien dices, seguro que hay una forma 

[rafiki]

Sí está en el mismo sitio que si llevaras el cenicero.

El hueco está en esta pieza donde guardo yo el mando del garage:

(...)

(...)

¿ves ese agujero? Pues mete el dedo y estira.
Cuesta bastante, aunque a veces sale fácilmente, creo que metiendo el dedo hacia arriba con la yema hacia atrás del coche y haciendo algo de presión con la yema contra el plástico.

PD. La Hija no tiene cenicero ni HLS 

Mete la punta del destornillador por la parte de arriba justo en el centro y hacia abajo y la vez hacia afuera, yo tengo esa misma tapa y asi es como yo lo saco.La he sacado muchas veces y todavia no se ha roto nada.  Saludossssssss.

[Josaetxu]

Sí está en el mismo sitio que si llevaras el cenicero.

El hueco está en esta pieza donde guardo yo el mando del garage:

(...)

(...)

¿ves ese agujero? Pues mete el dedo y estira.
Cuesta bastante, aunque a veces sale fácilmente, creo que metiendo el dedo hacia arriba con la yema hacia atrás del coche y haciendo algo de presión con la yema contra el plástico.

PD. La Hija no tiene cenicero ni HLS 

Porno duro si señor

Gracias a los dos. Ademas, ayer husmeando vi un brico o tutorial o lo que sea, de alguno de vosotros describiendo como y donde conectar el opcom y como desmontar la consola completa.
Gracias de todos modos. Mañana, bote de vaselina, el dedo bien untado y a probar...............

[elarbe20]

si no quereis soldarle nada al happy, hacer lo de pillar 3 pins del conector de los warnings. Los pines planos se pueden sacar del X1, el conector que esta detrás del tirador de abrir el capó (por lo menos en el astra jeje)

El cable como el de esta foto:

por un lado que sea plano y por el otro para meter los pins del HLS

[Josaetxu]

Buenas.

Pues por fin lo he montado. Las pijadillas me las hacia todas (el OPC scan, El chirl, el tal y el cual.....), pero todas las he quitado. Al final solo me interesa lo del FAP, asi que a esperar la regeneración toca.

He hecho un pñoco de bricoñapa. Primero desolde los pines que traia, le solde unos hilos a la placa directamente, y al otro extremo de los hilos, le solde los pines que habia desoldado de la placa. Un poco de termoretractil y listo.
Prar proteger la tarjeta le he puesto conta de espuma por la parte de las soldaduras. Despues, le he puesto velcro adhesivo (Leroy Merlin), y en el culete de la tapa, el otro velcro. Mas o menos asi......



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Eso es todo amigos....

[Josaetxu]

bUENAS A TOD@S.

Tengo una duda.

En breve tendré que pasar por la Opel a cambiar el aceite y filtro (15000 kms) y me surge la duda de si llevar el coche con el HLSpuesto o si quitarselo, no vaya a ser que me digan alguna parida del tipo de que pierdo la garantia o yo que se que.......
No se si me he explicado bien.

Resumiendo, alguien ha llevado el coche a revision con el HLS montado o se lo ha quitado para revisión???

[JavierBriz]

Quitaselo, yo en la primera revision se lo quite y cuando lo llevo a pintar a la opel tambien, por lo mismo que dices, por el tema de garantia. No cuesta nada quitarlo y volverlo a poner, yo tengo imprimido el manual del happy y luego miro los colores de los cables para volver a poner en su pin correspondiente.
Ten en cuenta que en una revision te pueden conectar el tech 2 y como lo vean, lo van a apuntar en la orden de taller y luego como te pase algo electrico (aunque luego el happy no tenga nada que ver) se van a lavar las manos.

[Josaetxu]

Gracias javier, tal y como suponia

por cierto, la configuración no la guarda no??? Quiero decir, al edsconectarlo y quedarse sin alimentación, se descerebra y al volverlo a conectar, a volver a configurar, cierto?

[Bourbon]

Lo podia haber dicho mas alto, mas claro no.

[JavierBriz]

Josetxu, tranquilo que no se desprograma cuando lo desconectas, guarda la configurancion que le has metido, puedes conectar y desconectarlo tantas veces quieras que no pasa nada, aunque yo procuro desconectarlo con contacto quitado (solo por si acaso)

[Toni]

Yo siempre lo quito, tanto si va a la opel como a la ITV y para pinchar el opcom, claro, luego le pincho de nuevo los tres cables y sigue configurado  

Realmente en el caso de la ITV no me deberían de decir nada pero como llevo activado las luces de posición permanentemente prefiero no arriesgarme.

[fuchancos]

A mi cada vez que enciendo por la mañana el coche me lo encuentro apagado y solo con la luz verde encendida.
Lo quito y lo vuelvo a poner y vuelve a funcionar y funciona correctamente todo el día pero al día siguiente vuelve a estar apagado...no sé que hacer.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[JavierBriz]

A mi cada vez que enciendo por la mañana el coche me lo encuentro apagado y solo con la luz verde encendida.
Lo quito y lo vuelvo a poner y vuelve a funcionar y funciona correctamente todo el día pero al día siguiente vuelve a estar apagado...no sé que hacer.

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Que version de happy tienes, se supone que al poner el contacto se activa, no hace falta soltar cables y vol ver a poner, al final te va a pasar lo que me paso a mi, se te van a desoldar los cables 

[fuchancos]

Es la 2.21,cuando apago el coche por la noche queda el módulo funcionando pero por la mañana ya no funciona y la única manera de "echarlo a andar" es desconectándolo y conectándolo.
No creo que tenga ningún contacto suelto porque durante el día funciona,es durante la noche cuando se queda como en standby y no despierta por la mañana al arrancar el coche.

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[JavierBriz]

Es la 2.21,cuando apago el coche por la noche queda el módulo funcionando pero por la mañana ya no funciona y la única manera de "echarlo a andar" es desconectándolo y conectándolo.
No creo que tenga ningún contacto suelto porque durante el día funciona,es durante la noche cuando se queda como en standby y no despierta por la mañana al arrancar el coche.

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Que raro era la que tenia yo, y una de las mejoras con respecto a las 2.20, era esa, que a los 10 minutos de quitar en contacto se apagaba, pero al poner el contacto se activaba, a mi me iba bien era poner contacto y funcionaba.

[webra40]

hola a todos, me he animado a poner el hls , pero cuando he clicado en el enlace para comprarlo,,,,,,,,,,100 EURAZOS.
Solo es una placa con unos cuantos cacharros soldados, no puede ser mas caro. ¿No hay  manera de adquirirlo a un precio mas normal?.
gracias

[JavierBriz]

hola a todos, me he animado a poner el hls , pero cuando he clicado en el enlace para comprarlo,,,,,,,,,,100 EURAZOS.
Solo es una placa con unos cuantos cacharros soldados, no puede ser mas caro. ¿No hay  manera de adquirirlo a un precio mas normal?.
gracias

Si por ebay, por puja lo puedes conseguir más barato, si no te gana alguien  
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=happy+astra+&_sacat=0&_odkw=happy+opel&_osacat=0&_from=R40 es de ebay alemania, en españa de vez en cuando sacan alguno a la venta, para el de alemania ponte en contacto con el vendedor si mandaria a España y por cuanto y luego suerte con la puja  

Yo el que tenia, lo compre por ebay  55 euros, se lo vendi a clodoveo por 20 euros http://clubzafira.com/index.php?topic=55680.0 lo reparo ya que él es electronico y funcionando lo tiene 

[webra40]

  , muchas gracias buscare en ebay a ver que pasa , aun asi me sigue pareciendo un precio elevado para como esta la electronica hoy en dia.gracias 

[JavierBriz]

, muchas gracias buscare en ebay a ver que pasa , aun asi me sigue pareciendo un precio elevado para como esta la electronica hoy en dia.gracias 

Pues si vieras el modulo comfort, que me ha costado 119 euros y he cambiado la pantalla de la bid a la gid por 90 euros, pero toda la informacion que da el happy o el modulo comfort no tiene precio, que se te atasque el fap y veras lo que te cuesta ponerlo nuevo