Fuí uno de los que le puse el chip de potencia, el cual en bajas iba algo mejor, y obtenía un pequeño ahorro de combustible, pero eso pequeño, no como lo anuncian en las web. Eso sí, mayor ruido en el motor, porque iba más revolucionado y no te digo cuando alcanzaba las 3000 rev. Pues murio el fin de semana, y es como dijo el compañero, se cortaba la inyeccion, y cuando pasaba unos minutos e intentabas encenderlo lo hacía pero unos cinco kilómetros y más de lo mismo. Hasta que le puse el opcom y me daba en el sensor del coman rail. fallos por presiones y tensiones altas. Así que mi experiencia con el chip mala. Y tirar 87 euros a la basura.
