DESCONCERTADO. Vamos a ver, una pequeña ampliacion de datos. Creo tener entendido que cualquier camara de marcha atras, solamente tiene dos conectores. Uno amarillo que es un RCA estandar, para el video y otro rojo que es para la alimentacion de corriente. De este último conectamos uno a masa y otro al positivo del piloto de marcha atras, ademas de pasar otro cable desde el mismo piloto a la entrada de reverse en el 2din para activar automaticamente la pantalla en modo camara de marcha atras.
Pues bien, a mi camara, al conector rojo se le introduce su clavija (QUE TRAIA DE SERIE) de la cual salen dos cables, uno rojo + y otro negro - y se introducen en una especie de caja, donde al parecer hay un relec y un fusible que pone algo de FUSE y vuelven a salir estos dos cables paralelos rojo y nego que supuestamente son los de alimentación. Pero lo cachondo es que la clavija RCA amarilla, que tambien trae su adaptador de unos 5 mtrs., casi al final del cable que va para la pantalla, nos encontramos que se divide en dos cables, otra clavija RCA macho para la entra del 2DIN Rear Camera (imagen) y otro cable paralelo como el de antes que tiene uno rojo (supuestamente +) y otro negro (supuestamente -). La pregunta es, porque tiene dos alimentaciones y si hay que conectar las dos. Si leeis un poco mas arriba, vereis la pirula que me esta haciendo, cuando tengo las dos alimentaciones conectadas, con el motor parado todo funciona bien, pero cuando arranco el coche es una odisea, la imagen va y viene. Decir que la camara no me traia esquemas de conexionado, que por ciero ya se los he reclamado al vendedor...
