En principio el lavafaros tiene su logica, en cierta medida. El xenon apenas produce calor en el faro, por lo tanto se puede dar el caso de que en algun punto geografico determinado se produzca hielo o nieve en el faro debido al frio, inutilizandolo. El lava faros lo que evita o remedia es que se produzca ese hielo o nieve en el faro, pero... y donde casi nunca nieva o hiela, como es mi tierra, que hacemos con el lava faros, para que nos sirve?
Estoy de acuerdo en perseguir a todo aquel que lleve las luces deslumbrando a todo el mundo, pero no solo a los que llevamos xenon. Con frecuencia veo a conductores que suben sus faros todo lo posible para tener un alcance mayor, produciendo deslumbramientos, pero lo veo tanto en xenon como en bombillas de origen, o es que por llevar xenon ya tenemos que deslumbrar, y el que las lleva de origen no deslumbra ni "pa´trás"?, seamos serios, esta norma no es que sea ni mala ni buena, regula algo que no estaba regulado, y por supuesto asegura a los fabricantes de coches la exclusiva de los xenon, eso si, cobrados a precio de oro.
Un mal reglaje de los faros en lo habria que evitar, y no unas bombillas determinadas, siempre y cuando se adaptan a lo permitido.
