Bueno pues ahora llego yo y mas de lo mismo
menos mal que de momento parece que los pille a tiempo
El otro dia Nuri le dio un toque a la parte delantera sin mas consecuencias que la dichosa calandra y sus grapas
bueno pues manos a la obra reparación de calandra y revisión del tornillito ya que estamos
aunque no ara mucho que lo mire y estaba en su sitio
no estaba esta vez
ya sea por el viaje o vete tu a saber por que no estaba el dichoso tornilllo
mire entre los radiadores y demas, parte baja del coche incluido y no parece que andara por hay
así que sin mas me pase por opel y pille otro tornillito que gentilmente me dieron
me comentaron que se solian caer y que cuando lo colocare que le pusiera lo que le comentaron al compañero yosoyminne algo de pega para que no volviera a suceder
Me lio con el tema y con la tan mala suerte que cuando lo tengo todo casi listo se me cae la punta torx entre el motor o eso creo ya que no logre ver donde y no hay forma de recuperarla donde quiera que este
incluso desmonte la parte bajaque cubre el motro para ver si estaba por hay
al final lo deje y me lie con el famoso tornillo sin antes ver que justo en la parte inferior en la vertical del tornillo famoso hay otro y cual fue la sorpresa
este estaba apuntito de caerse tambien
menos mal que por suerte Nuri le dio el toque al coche sino creo que ahora estaria comentand otra cosa
Así que tenerlo muy encuenta y volver a verificar que los dos tornillos, no solo del de la parte superior sino tambien el de la parte inferior esten en su sitio y apretados
sino tendreis la misma situación de nos comenta el compañero
"desde luego no entiendo como pueden cometer un fallo de esta indole por un par de tornillos
"