Con 400.000 km, lo normal es que tuvieras que rectificar culata y hacer pistones, cilindros, segmentos etc, porque claro ya tiene un desgaste suficiente que el aceite se cuela y lo quema y consume. Antes de todo eso solo te queda que pruebes el slick 50, puede ser que tires 50 euros a la basura o que ahorres 2000. Tu eliges
ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016