¿Y no podría ser fallo de alguna fisura en los tubos de admisión?; recientemente, un amigo con un Insignia, de vez en cuando le saltaba fallo motor, pasábamos opcom, y decía caudalímetro, lo limpiamos y bien, pero el fallo le volvía a saltar de vez en cuando, hasta que revisamos bien los tubos (limpiándolos a conciencia), y encontramos una fisura, no parecía que atravesara del todo, pero lo suficiente, para que pudiese tener algún poro o raja interna y cuando le daba, saltaba el fallo.
Lo comento por si te vuelve a ocurrir, mi amigo ya andaba mirando caudalímetro para cambiarlo, menos mal que me hizo caso...
