De pronto, yendo por autovia, me he dado cuenta que el consumo instantáneo no marcaba correctamente. En quinta a 80 kms/h, daba unos valores superiores a 11 l/100 kms. Además en parado da valores de 3,5 l/100 kms. y el cuenta revoluciones oscila arriba, suave i rítmicamente, cuando estás al ralentí. Parando el motor, quitando el contacto y reencendiendo se coloca el consumo en 0,5 l/100 kms, pero al salir con primera se dispara a valores que nunca había visto, 35-38 l / 100 kms. También, he observado que el indicador de combustible ha subido, súbitamente, un octavo de lo que marcava antes de hacer la parada.
A parte de llevarlo al taller... alguna sugerencia de qué puede tratarse? Gestión electrónica o elemento físico? Tiene algo que ver en esto, que no cierre herméticament el tapón del depósito de gasoil?
Gracias,
