resulta que algo tan pequeño como la valvula egr me esta voviendo loco. me cambiaron la vavula egr en la opel porque el coche de repente no tiraba nada. nunca habia tenido tirones y ahora con la valvula nueva, suena mas ronco cuando se acerca a las 2000 rpm. ,y encima aveces me da tirones. me la cambiaron por otra nueva(por si acaso), y segimos con la misma historia. me dicen que la vavula es así, y que encima ahora vienen mejoradas
!!.como es posible que en 70.000km. no me haya enterado de cuando trabaja la valvula , y ahora con una nueva (mejorada)la oiga trabajar a ciertas revoluciones y encima tenga tirones de vez en cuando. esto es pa flipar.
a alguien le ha pasado esto con las egr nuevas???con una vieja lo podria llegar a entender pero con una nueva ....no.
