creo que chusplas te lo ha dicho casi todo. por favor si quieres ahorrarte 2000 euros lee todos los datos relativos al arranque o fallo de arranque del coche, y si no, pues puedes gastarte 2000 euros, te ponen otra bomba, los primeros dias igual te arranca bien y en breve tendras otra vez los problemas porque lo normal es que sea por burbuja de aire formada en el circuito, por un lado o por otro, por los inyectores, o por el filtro de gasoil o por alguna tuberia de gasoil (mirate el filtro de gasoil que hay gente que hasta ha puesto otro de otra marca de mejor calidad porque por ahi coge aire muchas veces)
Y lo ultimo, si estas estudiando mecanica, deberias de saber que ni la bomba ni ninguna cosa electrica es caprichosa, y si ahora funciona y cuando la paras un rato, o un dia no arranca el coche, pero le obligas a arrancar, es que la bomba está funcionando. Nadie dice que no pueda tener una entrada de aire por la propia bomba, pero la bomba desde luego esta mandando gasoil a los inyectores, lo que pasa es que por h o por b, cuando se ha descebado despues de un dia o unas horas de estar parada, luego no es capaz de vencer a la burbuja de aire que hay antes de los inyectores y por eso no se pone en marcha el motor. En cuanto le echan el autoarranque y consiguen purgar o vaciar el circuito de aire, el gasoil circula perfectamente y solo hay que esperar a que pare el motor para que se vaya formando de nuevo la burbuja y vuelta a empezar. Creo que esta bastante claro ¿has entendido lo que te hemos querido decir?
