Hola a todos, pues eso, despues de salir del taller oficial y hacerme una reparacion de unos 400€, y asegurarme que no volveria a tener problemas, se me para el ZAFIRA.
De nuevo en el taller me pronostican bomba de inyeccion y en consecuencia la limpieza y sustitucion de mangueritas, sensores, valvulas etc...
Lo vi desguazado y la verdad es que daba pena, todos los conductos de entradas de aire, turbo y demas estaban casi obstruidos por una especie de grasa negra. Me dijeron, de forma NO oficial; todo esto es por culpa del gasoil o los aditivos del gasoil.
Vaya marron, 2.500€, pero es lo que hay, si quiero coche.
La verdad es que despues de ponerme la bomba nueva y hacerme la limpieza, el coche ha ganado mucho en potencia. Ahora toca rezar para que mi zafira no vuelva al taller por una averia.
Mi coche:
Opel Zafira A
color azul con tapiceria a juego
4 elevalunas electricos
techo solar electrico
matriculado en septiembre del '99
reparaciones: bomba inyeccion, 2 baterias, 2 sondas lambas, luces salpicadero, toda la instalacion electrica de las 4 puertas y 2 juegos completos de frenos 4 x 2 = 8, sensor de revoluciones, bomba de vacio y precalentadores o resistencias.
PERO LO SIGO QUERIENDO.
Salu2