Hola a todos, hoy he llevado el coche al taller de opel (1.8 gasolina) por que se me encendio la luz de averia y el coche pegaba tirones y en frio no se mantenia en relentí. Me lo han metido en la maquina TECH-2 y me han dicho que tengo que cambiar la unidad mando motor (la ECU o centralita), ya que el fallo que les daba era eso.
A alguien le ha pasado lo mismo?. Son tan fragiles las centralitas o es que el taller oficial me la quiere pegar?
