yo ya he hecho ese mismo cambio que tu. tenia un sxara de 90 cv hdi y ahora me he comprado la 1700 110cv cdti, la verdad se nota diferencia, tambien te voy a decir yo llevo 500 km con ella. El hdi te da la entrega de potencia desde el principio que pisas el acelerador, salvo que metas quinta a 10 kmh. A esta le cuesta en bajas revoluciones, hasta que le entra el turbo y este entra alrededor de las 1600 revoluciones pero luego es un tiro, y no le he apretado apenas porque tiene muy pocos km, pero lo que le he notado es que tira bastante bien, salvando las bajas revoluciones. pero es cuestion de cambios rapidos y si necesitas mucha salida dar un pequeño aceleron mientras estas cambiando con el embrague pisado, pero no suele hacer falta. En sexta sube bien de velocidad, de 120 a 140 en un momento. muy estable y un poco mas grande que el sxara(6 años 60000km) pero mi impresion es buena, sobre todo si te hace falta espacio. de momento estoy contento con el cambio.
preguntame si quieres saber mas.
cambio vas a notar y mucho en el sentido de que el sara tiraba desde un primer momento pero es cuestion de acostumbrarse a lo de las revoluciones. Yo en el otro no tenia ordenador y no veia consumos, ahora que los veo me importa menos la velocidad. En cuanto al consumo de momento y haciendo circuito mixto todos los dias, autovia, nacional a 70 y algo de ciudad 540km 32litros, alrededor de los 6 litros a los 100 km,
un consejo, haz lo psoible por probarla antes, un buen rato, no solo por lo las revoluciones sino por el travesaño que te cae delante de ti a la izquierda, que quita bastante vision, pero pasa en todos los monovolumenes.
