J..er, no entiendo lo último que dices. Me imagino que te refieres que podían haber puesto los típicos botones ya en su sitio, o en su defecto, como he visto en algún coche presionando la misma luz. El problema también viene de ahí, del hecho que el copiloto no pueda accionarlos. En el TT estaba muy bien solucionado, eran tres luces, en el medio una mas grande y por así decir, la general, y en sus laterales dos luces mas pequeñas y orientadas hacia piloto y copiloto con sus botones individuales. Esto hacía mas cómodo el viaje si por lo que sea por la noche el copiloto tiene que ver algún mapa pues así no te deslumbra, o si tu quieres mirar algo, no enciendes mas que tu luz y todos pueden seguir durmiendo.
