Lo que haces es rebajar unas micras a la laca, es decir, la eliminacion de los arañazos consiste en la igualacion del grosor de la laca, el pulido. Para que no haya inconveniente hay que tenrt un medidor de espesores de laca, no es aconsejable realizar nada de esto en espesores inferiores a 80 micras. En cada pulido le "comiamos" unas 2 - 3 micras en la parte mas abrasiva Despues de todo el proceso aun hay de media unas 95 micras de pintura.
La mayoria de pintores y carroceros solo practican el paso de corte, el mas abrasivo, de esa manera a largo plazo y tras varios pulidos si es peligroso, debilitas mucho la laca. Aparte que se dejan hologramas en la pintura
