Tema: se sube de revoluciones sola

[number juan]

muy de vez en cuando en marchas cortas se sube de revoluciones y velocidad ella sola como si se conectara un "turbo"

[number juan]

perdon he entrado como un burro , le ha pasado a alguien gracias

[TRULY]

¿en punto muerto? ¿con el embrague pisado? en los semaforos? ¿como?

[number juan]

no ,en marcha  ,en primera o en segunda

[number juan]

te asustas levantas el pie , y todo bien

[TRULY]

que raro, o sea que es como si acelerase sin pisar el acelerador? ¿te va bien el acelerador? no se ha quedado pillado ni nada?

[number juan]

se acelera mas rapido que pisando el acelerador , mi mujer y yo decimos que se encabrita

[TRULY]

y todo eso ¿de buenas a primeras? a ver si es que te la han reprogramado a 130 cv y no te lo han dicho   

no se es la primera noticia que tengo, en definitiva es como si el tacto del acelerador hubiese cambiado y a la mas minima insinuacion se tira para adelante ¿no es asi?

[number juan]

no le hemos hecho nada , y pasa muy muy de ves en cuando , pero cuando pasa te da un poco de miedo porque vas por la poblacion , solo en marchas cortas , levantas el pie y se soluciona     

[TRULY]

pues no se, se habra estropeado algo electronico y como tenemos el acelerador electronico, cuando le da la vena sale la averia. como no vayas a que le metan el tech2 a ver si sale el error................

[gruñon]

creo que puede ser un problema de piernitas... si alguna vez al salir o en el primer cambio no sales con cariño o vas a pocas vueltas y tiende a calarse. la unidad de mando para que precisamente el motor no se cale dá mas tiempo de inyección y el coche se "desvoca" como una p.. cabraloca.
lo lógico es que te lo haga más de 1ª a 2ª y sobre todo en callejeo y giros de 90º donde a veces no tienes claro en que pedal poner el pie....
solución : llevalo un poco mas alto de vueltas ó quitarte los zapatones de coger setas ó los tacones.

[TRULY]

es que tiene pinta de eso, de mal tacto al acelerador en baja....muy baja, es decir andando practicamente al ralentí. O eso o es que por algun motivo el pedal del acelerador está "endurecido"