Tema: Embellecedor volante roto.

[Turbolover]

 El problema que me ha surgido es que el embellecedor o protector del volante, donde va el pulsador izq de claxon se ha rajado y queda un agujero antiestético, no tiene ningún problema práctico pero me gustaría arreglarlo. Me han dicho que hay que sustituir toda la pieza pero que al tener Airbag es complicado.

 Espero vuestra ayuda en el tema.

 Un saludo.

[Saeta]

Intenta utilizar la busqueda del foro, ya que hay varios hilos sobre ese tema.

[Turbolover]

 Gracias

[Pinsapa]

Mientras encuentras los hilos de marras, te diré que no es que sea complicado, ni peligroso si se hace bien, el mayor inconveniente que tiene es que sale cara la pieza, ya que te lo venden con airbag incluido.

[TRULY]

vale mas el collar que el perro, lo unico barato seria algun apaño tapicero. Si te sirve de consuelo a el 95% les pasa (excepto a la de pinsapa) entre ellas la mia que es de 2001 pero tambien a las de 2005

[GAS GAS]

vale mas el collar que el perro, lo unico barato seria algun apaño tapicero. Si te sirve de consuelo a el 95% les pasa (excepto a la de pinsapa) entre ellas la mia que es de 2001 pero tambien a las de 2005

jeje como conduce pinsapa sin manos:DD no enserio  hecha un vistazo por webs opel de vez en cuando caen bolantes y otra opcion economica el desguace que es posible que encuentres alguno mejor que el tullo

[TRULY]

no vale gas gas. la pieza que se rompe va unida al airbag delantero y por ello es tan cara. No creo que exista en un desguace una zafi con un golpe tan flojo como para que no haya saltado el airbag 

[GAS GAS]

uff perdon no sabia que esa pieza fuera unida al airbag pense que era el bolante en si lo que tenia roto con lo que su propio airbag le valdria o por lo menos eso creia yo habria alguna foto de lo que ablamos en cuestion?

[TRULY]

la pieza es el triangulo que cubre el volante. en los estremos de las dos puntas del triangulo se situan los pulsadores del claxon, estos pulsadores al ser "huecos" digamos que es ma´s debil el material por lo que el uso, los años, las formas de conducir, los abomba y se rompen, generalmente mas el izquierdo. Es un mal que la opel tiene con astra G y zafira A

[GAS GAS]

ok entiendo claro yo estaba pensando en B y no me acordaba que el bolante varia 

[elzafira46]

uff perdon no sabia que esa pieza fuera unida al airbag pense que era el bolante en si lo que tenia roto con lo que su propio airbag le valdria o por lo menos eso creia yo habria alguna foto de lo que ablamos en cuestion?

Yo también lo tengo "perjudicado", de momento lisito y abombado.
Supongo que como está en el apoyo natural de la mano, entre el sudor, y el sol que siempre afecta mas este lado...

[Turbolover]

 Pues me parece que si es tan costoso, económicamente y prácticamente (ABS), se va a quedar así. Es una pena porque da una imagen penosa, pero bueno.....

[Pinsapa]

Tambien le sucede a los corsas B.

Los volantes que se venden en ebay suelen venderse justo sin la parte central, precisamente la que tiene fastidiada el compañero.

Supongo que como está en el apoyo natural de la mano, entre el sudor, y el sol que siempre afecta mas este lado...

Yo tengo la mania de "obligarme" a no poner los dedos en la zona de marras. Supongo que por eso la tengo practicamente como el primer dia.


Pero vamos, que son muchisimos los volantes de opel de aquella epoca los que tienen esa tara.

[GAS GAS]

lastima que no le valga el bolante de la b por que benden uno nuevo por 180 euros

[Jesus Manuel]

me parece que de los astras g son los mismos...

[JUCESAN]

el problema de poner un volante nuevo es que a los dos años o menos esta igual, sabeis si el volante de otro modelo de Opel vale para el zafira A, yo tengo un Corsa C, y el volante no es igual, el boton del claxon no se desgasta.

[TRULY]

me parece que de los astras g son los mismos...

y tienen el mismo problema por lo que no hacemos nada