No es eso exactamente vidbike.
Lo que le pasa a nuestras bombas de inyeccion VP44 es que gripa la valvula dosificadora de combustible que va alojada en el interior de la misma (No es reparable) y al estar gripada esta funciona a una velocidad bestial, creo recordar a 15 carreras por segundo
, quema la parte electronica de la bomba,un transistor, osea el calculador de la bomba, que va encima de la mencionada. Y hay que cambiar la bomba completa tanto la parte electronica como mecanica, existen bombas de sustitucion en Bosch Service.
Dicen que los gasoil al quitar el azufre por ser mas ecologico (menos contaminante), reducen el azufre en el gasoil y el poder de lubrificar es menor, por eso echar el aceite 2T, se lubrifica mas esa valvula dosificadora y evitara que gripe y falle la bomba.
Y dicho esto que cada uno piense lo que quiera.