En la B también está detrás de la guantera. En julio 2007 publiqué un brico sobre cómo cambiarlo. De todas formas te prevengo que debe cambiarse hacia los 15.000 km., normalmente no aguanta más, a partir de ahí empiezan a aparecer los problemas normales: escaso caudal de aire, olores, sobre todo el poner el AA, etc.