desde luego que has puesto un tocho Sardi
pero a lo que vamos:
todo lo que tu dices es completamente cierto, lo que pasa es que ninguno de los que estamos somos tan simplemente perfectos como para utilizar el acelerador de tal manera e igual que lo hace el controlador.
Imaginemos que hacemos 50 km con el controlador puesto a 120 y esos 50 km son todos de subida y en recta. Pues yo me atreveria a decir que seriamos incapaces de mantener los 120 km/h continuamente a base de pedal, y si lo hacemos terminaremos con un dolor en el pie de estar con una postura semiforzada y con el pie casi hundido.
Ahora hacemos al contrario, los 50 se hacen en bajada y con el control puesto a 120. Logicamente aqui gasta más porque como bien dices esta inyectando combustible cuando probablemente no haga falta, pero lo logico en estos casos es quitar el controlador y dejar que el coche baje por su inercia sin acelerar para que no gaste ni una sola gota de combustible.