Hola, para los amigos, me llamo Juan y me presento en cumplimiento de normas y etica del club.
Soy propietario desde marzo de 2003 de una joya, que diciendo verdad, no me llenaba mucho cuando la compré, pero al tener tres hijos( gemelos el útimo pedido) tuve que pasar de un Rover 216 GTI coupe (motor Honda Twin-Can/Doch) que lo compré nuevo en el 92 y fué un acierto pleno, que me perduró sin problemas con un mantenimiento preventivo constante, fuera de los costes sobrevalorados del concesionario hasta la compra de la Zafira.
Como os decía antes, ganaría en amplitud y ergonomía, pero no en la prestación del motor/chasis Opel, en entrega de par, regímenes de la relación de la caja, noble pero rudo en la reduccion, progresión de alimentación lenta, frenada lenta y larga y eso que probé en la casa el 1.8/16v y 2.0 2.2 dti, pero el diesel no me convence para mi coche particular, ya bastante he gastado para el vehiculo de empresa y está mal que me lo reconozca pero se me reian en 2003 cuando decía que el coste del diesel/A superaría a la 95 según índices de consumo en el mercado y a día de hoy segun demanda ya veis.
Estuve tres meses barajando precios y modelos de monovolumenes de varias marcas, hasta que un día me llamo un amigo de mi cuadrilla para probar una 2.2 sport de un concesionario multimarca en Madrid y estando yo muy cerca por mi trabajo,quedamos, ya que en Opel no disponian de este modelo para pruebas en el país según decian. Ese día encontré el justo equilibrio entre lo que necesitaba y lo que quería a los mandos de mi vehículo familiar.
A la semana siguiente rastreé el mejor precio a nivel nacional aprovechando la ocasión que me daba el restiling (lavado de cara estetico exterior) de modelo Zafira A y la poca demanda de motorización gasolina en esa versión al no volver a montar el motor Astra coupé Z22SE en Zafira en la nueva versión B. Y al final lo encontré en una Opel del norte, una operación compleja y no exenta de intentos de especulación por intermediarios innecesarios y oportunistas, por un precio negociado final muy ventajoso, casi por debajo de 20.000€ en el color que quería, Gris plata con cdr500, aleron techo trasero, llantas 17", lunas tintadas, elevalunas trasero, cadenas, barra de techo y cofre Opel, con el transporte a Málaga incluido y descuento familia numerosa.
Y allí estaba yo, igual que en la sala de espera del paritorio de la clinica, nervioso perdido como un chavalito esperando al camión que me lo traía y solo para verlo porque me quedaba un día o dos para ponerle la matricula y empezar a rodarlo con suavidad y fidelidad tiempo que se lo hice rapido, en un par o tres de escapadas de fin de semana con la familia, a partir de ahí no me deja de impresionar cuando se lo pido, como en esos segundos en adelantamientos con mil ojos por supuesto y es cierto que cambiar de coche te cambia el humor y que ya me dura 5 añitos y 72.000 km. o por lo menos cuando me pongo a los mandos de mi Zafira me rejuvenece.
Bueno, esto más que una presentación se me ha convertido en un quema ojos interminable, pero por mi trabajo no podre participar o aportar a los foros como quisiera, por eso me he explallado un poco.
Quiero desde aquí felicitar el trabajo y la constancia en la gestión de los foros por parte de los moderadores que es destacable en la red.
Rafagas Zafireros.
