Requisitos:
- Zafira nueva, claro
- Ordenador de a bordo
-
Pantalla color o monocromo que no sea la de tres lineasNOTA: Las fotos que se verán a continuación corresponden con mi zafira que tiene la pantalla en color y el CDC 40 Opera, las dos cosas son opcionales.
1.- Tener la radio o el cd en la posición "main" (hay un botón para ello) o lo que es lo mismo en la posición que está la pantalla al poner el contacto.
2.- Dejar pulsado el botón settings hasta que haga a los 5 segundos aproximadamente un pitido peculiar.
3.- Pulsar el botón BC (board computer) repetidamente, en la segunda pulsación saldrá esta pantalla:
![](http://img59.imageshack.us/img59/5268/pantalla18ds.jpg)
En esta pantalla vemos varias opciones, versión del software, hardware, temperatura del LCD, etc. Esta pantalla no es muy interesante.
4.- Al volver a pulsar el botón BC pasamos a la segunda pantalla:
![](http://img50.imageshack.us/img50/3361/pantalla28so.jpg)
Tampoco nos da datos interesantes, solo el voltaje de la barería.
5.- Al volver a pulsar, vamos a la tercera pantalla:
![](http://img59.imageshack.us/img59/464/pantalla30ra.jpg)
Donde hay datos referentes al reloj y la diferencia horaria entre la que hay puesta y la que la red RDS tiene de forma automática. Además informa de otros temas conectados como GPS.
6.- Ya por fín llega la cuarta pantalla, para mí la más util:
![](http://img59.imageshack.us/img59/8379/pantalla41lr.jpg)
Lo primero que vemos es la velocidad REAL tanto en metros por segundo como en kilómetros hora. Para los que nos gusta pisarle un poco nos viene bien si quieres poner el regulador de velocidad al máximo de lo legal. A continuación tenemos el Coolant, efectivamente, es la temperatura del motor, aquella desaparecida del cuadro de instrumentos. También hay unas temperaturas más de otros sensores, como la exterior y la otra no lo sé.
7.- Quinta pantalla, también muy interesante:
![](http://img59.imageshack.us/img59/7867/pantalla52nt.jpg)
Lo primero que nos indica es el consume que "enchufan los inyectores", en mililitros por segundo. A continuación podemos saber los litros de combustible que quedan en el depósito: sin filtrar, con el primer filtrado o con el segundo. El rango de kilómetros que queda con el combustible que tenemos (Range) y varias medidas de consumo, no tengo claro a que se refieren exáctamente, uno es el consumo instantaneo, otro puede ser el del último kilómetro y el otro de los últimos 50 kilómetros o algo así.
8.- Última pantalla:
![](http://img52.imageshack.us/img52/2139/pantalla67hm.jpg)
nada interesante... que yo sepa.
Finalmente indicar que las pantallas ocultas se pueden poner todas las veces que se quieran siempre que no quitemos la llave del contacto, simplemente pulsando BC como siempre. En caso de quitarla, habrá que volver a dejar el boton de settings apretado hasta que pite.
Un saludo a todos, espero que os guste
Imageshack ha eliminado las imágenes.
Podéis ver las que hice a las mías en: