puedes andar con la EGR desconectada perfectamente, el unico problema que tiene es que el testigo de averia va encendido siempre.
lo suyo es ó meter una chapa ciega con orificion ó anularla electronicamente, valen las 2 opociones.
yo tengo una nueva que compre cuando entre en el foro, por lo que contaba la gente, amí no me ha echo falta el cambiarla, ni tampoco el limpiarla, las 2 veces que la he soltado, la he vuelto a colocar sin limpiarla, por que no le ha echo nunca falta, y las he visto bien agarrotadas, no se a que sera debido, igual los combustibles, por que no le encuentro otra explicacion, ó un aditivo que le echo al gasoil, que es para los humos
