Con bastante frecuencia el indicador de necesidad de mantenimiento no se apaga antes de dar arranque al vehículo. Cuando esto ocurre he detectado que no permite que las vueltas del se eleven por encima de las 2800 rpm. Curiosamente cuando detengo el motor y lo vuelto a arrancar, el problema desaparece. Alguna vez ha sucedido que, incluso sin haber detenido el motor, el problema haya desaparecido. Esto se da junto con otros dos problemas que, según mi criterio, pueden tener relación. El primero de ellos es el bloqueo de los levanta cristales traseros. Salta el fusible, lo reemplazo y, no inmediatamente, sino a lo largo de los siguientes días, vuelve a saltar. Y el otro, que al cambiar la hora del reloj, acepta los nuevos valores, pero al abandonar la configuración mantiene valores previos y, en el caso del año, se queda en 2003.
Hace tiempo, y por eso no lo relaciono con lo anterior, dejó de funcionar el Parktronic.
¿Tenéis alguna idea de qué puede estar fallando?
Gracias por vuestro tiempo.
