¿No has notado que al ralentí las revoluciones oscilan?
Estos motores tienen la mala costumbre de cargarse la válvula reguladora de presión del combustible (o algo así) esto hace que al ralentí suba y baje unas 100 rpm. Hay veces que parado se pone como a acelerarse y baja el consumo hasta 0,2 L, alguna vez he pensado que se pararía.
Esto no da fallo ninguno. La valvula vale unos 100€ mas el cambio.