Nosotros hemos recogido hoy nuestra ZT 1.4T aut., y al llamar al seguro para cambiarlo, teníamos un Renault Grand Scenic 1,9 dCi, hala, cuarenta y dos euracos que nos devuelven por ser de menor cilindrada. Eso se llama empezar con buen pié. Medio depósito a cuenta del seguro. Ole y Ole.
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Y luego tiene cadena de distribución (otros 300 euritos cada dos años que nos ahorramos) y el Impuesto de Circulación más barato por la cilindrada, y la ITV a menos de la mitad que el diesel...
Nosotros lo teníamos claro... cuando nos decidimos a cambiar...
Y va fino, fino, fino.... ahora lo que se oye es el ruido de los neumáticos en el asfalto, que con los diesel ni te planteas que se pueda llegar a escuchar.