A mi me suena un poco al arrancar, veo que los motores afectados son todos 1.6 cc, la mia es una 2.0 cdti 170cv de 2016, decir que aun no le he hecho la distribución, llevo 86000kms pero va a hacer 7 años y recomiendan a los 5 años, alguien a quien le haya pasado esto con este motor? Le hariais ya distribucion? Tambien he pensado que pueda ser el manguito de aspiración de la bomba de aceite, he llamado a la opel y no me han solucionado nada, que pensais? Que hariais? Muchas gracias de antemano y un saludo.
Hola!Yo tngo el mismo motor 170cv!mismo traqueteo en ralentí y desaparecía al calentarse un poco.
Presta atención xk a mi todo fue en cadena e irremediablemente final desastroso y la lucha para hacer justici(k x las buenas fue de 1 año y en vano y casi me cuesta TODO)
Seguido saltó el testigo de presión de aceite(pero desapareció y al no limitarse el motor,ni volver a aparecer como pasa en fallos graves,junto con pleno confinamiento lo atribuímos a una ida de pinza del sistema eléctrico como a veces pasa con el sensor de parking no lo llevamos)y un día saliendo de trabajr a 30km/h en plena curva el coche muere electrónicamente y de motor tb dejando sin freno asistido,sin dirección….
Sin NINGÚN FALLO en el cuadro de mandos,pensé k se me había calado y traté de arrancarlo,nunca arranco….ni amago)
Lo mejor eske lo mande en grúa a la Opel y llame xk no podía ir hasta allí,cuando llamo a ver k le pasa pensando k no era nada y me dicen k se ha roto la cadena de distribución del árbol de levas y la broma es de varios miles de euros…
Cuando compruebo en 7 zap y en boletines técnicos que son conocedores del fallo y que lo que antes eran la cadena los engranajes y patines por separado YA NO TIENE PIEZA DE REPUESTO Y AHORA ES UN KIT
MODIFICACIÓN DE PIEZA=FALLO DE PIEZA ANTIGUA
si miras mi nick hay más de un hilo donde explico más o menos….
Todo esto con 114000km,y curiosamente NO ME INCLUYEN EN LA REPARACIÓN ni filtros k ya me tocaban ni bomba del agua pero si LA DISTRIBUCION!y cuando pregunto xk :cri cri cri cri!
Des-Att cliente más de lo mismo,me dicen k no pueden darme algo así cortesía comercial….
En mi pueblo se llama responsabilidad de garantía ante defecto de fábrica pero aún teniendo en mi mano el patín absolutamente marcado con un surco de roze de mucho tiempo,al romperse es imposible k cause ese desgaste y el destensamiento si,al final antes de que me costase la vida pague,pero no voy a kedarme sin que como ahora advertirte y k sepas k es súper conocido(muchos vídeos de muuuchos países dnd exponen este problema)
Así k coméntales k eres conocedor del fallo de la pieza de cadena de distribución del árbol de levas y que te lo miren o que te den un papel donde has ido para informar de que expones tu preocupación por ese fallo y así tener ese papel en caso de que digan k no pasa nada y luego pase…
En Att cliente me decían k no sabían…
Y cuando les dije k si me hubieran llamado para ofrecerme cambiar esa pieza xk habían detectado algún caso hubiese preferido pagar 600€ k 4800€,y entonces fue cuando me interrumpió y dije 585€ y entonces le dije:
Vaya para no conocer el problema y decir k no sabes de mecánica y eso como te sabes el precio de la pieza y mano de obra no??
Espero k nadie más pase por lo k pase yo…
A partir de hay m compre obd y lo vigilo con lupa,
Pdta,mira tb el refrigerante xk el mío MY16 NO LLEVA SENSOR DE BAJO NIVEL…
Así k si pierde y se acaba miau!
Suerte
