La distribución, por supuesto que es mantenimiento. Pero con los calentadores , solo estoy de acuerdo a medias. Los calentadores no figuran en el plan de mantenimiento de ningún coche, aunque es lógico que tengan una vida útil limitada, como los amortiguadores. Se puede hacer un cambio preventivo, pero con los precios de estos calentadores, que son más o menos 10 veces más que unos normales, no me parece viable. Mis anteriores coches diesel los vendí con más de 200.000 km y entre los 2 había cambiado 1 calentador. En este, con solo 110.000, llevo 2, y con el coste que tienen debería ser al revés.
Gracias por tu consejo, si costasen 15 euros, como en casi todos los coches, lo hubiera hecho, como cuando cambias las bujías, pero con este coste, esperaré a que haga falta. Aunque si es pronto, sí cambiaré el que falte.
