Hola a todos.
Tras un par de meses con mi "nuevo" Zafira de gasolina, sigo con problemas y no se acaban de solucionar.
Primero, tiraba aceite por el enfriador de aceite (cambiado a nuevo), y en el taller me dijeron que no era normal que al quitar el tapón de aceite (o la varilla) en marcha, el motor empiece a temblar y suene "raro". Una vez pones el tapón o la varilla, el motor coge presión y suena bastante bien.
Pues bien, como no me fiaba mucho de ese taller (me intentó vender la moto de que quemaba aceite a paladas cuando no echaba ni gota de humo por el escape y el nivel estaba perfecto...) pues me puse a investigar y descubrí la valvula PCV. Pensé que fijo era eso, porque hay más casos (sobre todo en Chevrolet Cruze) similares, aunque suelen ser más que tienen no succión y no que "echen" aire.
Ahora he cambiado ya la dichosa válvula PCV, y el motor tiene aún más presión en esas zonas (tapón y varilla) y parece que "descorchas" champán al abrir ahí cuando está en marca, aparte de empezar a temblar como loco.
Esto, estaba provocando (antes de cambiar PCV) que saliera algo de aceite por la junta de balancines (que también está nueva), y ahora acabo de cambiarla y no he podido probar si hay fugas, pero intuyo que con más presión, será todavía más fácil que las haya.
En algún sitio he leído que esa "presión" es normal, pero a mi no me lo parece y de hecho creo que tarde o temprano "saldrá" por algún lado esa presión.
Si me podéis echar una mano, os estaría muy agradecido.
Aprovecho para decir que he buscado por el foro y no encuentro nada similar y que llevo 2 meses con el coche y ya voy mosca todo el tiempo...
Muchas gracias de antemano.
Saludossss!!!
