Tema: compra de alternador ¿¿¿nuevo o reacondicionado????

[pelopuncha]

Hola, tengo una zafi modelo B, 1.9 CDTI Automatica 120 cv, ha muerto el alternador de nuevo a los 12 años, ya que con 3 años ya lo tuve que cambiar, pero me entro en garantia. Con todo este tema del Covid, el mecanico me dice que donde compra los recambios solo le ofrecen reconstruidos y de 120A, y ya le había dicho que queria de 140A y nuevo, me ha dado la posibilidad de buscarmelo yo y me lo pone.
Me pongo  buscarlo y mi sorpresa que en grandes tiendas de internet pasa lo mismo, muchos son reconstruidos y tienes que mandar el tuyo viejo para que te hagan el precio marcado, o sea salga mas barato.
Me podrias aconsejar algun sito para comprar el alternador y el modelo/marca que necesitaria para mi coche? Que me recomendais vosotros??? todos en el foro opinan que se meta de 140A...
Y le hice el brico de reforzarle la instalación, pero lo hice una vez averiado, para cuando me pusiesen el nuevo...Saludos...

[Maclaun2]

Hola Muy buenas haz mirado en esta página?

Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk

[pelopuncha]

Hola gracias por contestar, pero no veo de que pagina se trata, pero si veo que el alternador que pones es de una marca que no conozco y ademas es reutilizado/reconstruido, eso es lo que indicaba en el mensaje anterior, que casi no encuentro nuevos de 140A.
Vosotros cuando lo habéis cambiado, habeis puesto nuevo o reacondicionados, es por saber que tal resultado dan, pero a mi desde mi ignorancia no me dan mucha confianza.Saludos

[franbmx]

Lo suyo es un bosch ya sea 120 o mas y va de lujo , lo mas aconsejable...yo aun estoy con el de serie pero el dia que toque ese va a ser y sin duda nuevo.

[astritafj]

Normalmente se montan reacondicionados por precio y son recomendables ya que estan como nuevos.
pero tambien se encuentran nuevos.

Oscaro. https://www.oscaro.es/alternador-opel-zafira-b-1-9-cdti-dpf-120-cv-transmision-automatica-4-29679-0-gt?facets=%23%7B%23%7B%22p_yod-consign-facet_%3Ff%22%7D%7D

Autodoc(recambio procedente de alemania). en esta tambien puedes encontrar

[Dino]

Hola @pelopuncha.
Si puedes encontrar uno de 140 A, mucho mejor.
Sobre los alternadores reacondicionados o de intercambio, no tengas ningún miedo, están como nuevos y salen mucho mas económicos. No son de desguace. Por mi experiencia personal y por la gente que conozco que los ha montado, cero problemas.

[Maclaun2]

Hola gracias por contestar, pero no veo de que pagina se trata, pero si veo que el alternador que pones es de una marca que no conozco y ademas es reutilizado/reconstruido, eso es lo que indicaba en el mensaje anterior, que casi no encuentro nuevos de 140A.
Vosotros cuando lo habéis cambiado, habeis puesto nuevo o reacondicionados, es por saber que tal resultado dan, pero a mi desde mi ignorancia no me dan mucha confianza.Saludos

Hola mira la página es autodoc y acabo de ver uno bosch nuevo de 140A. En 195 euros. Como estoy en la app no puedo compartir enlace. Un saludo

Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk

[jcarcar]

Hola mira la página es autodoc y acabo de ver uno bosch nuevo de 140A. En 195 euros. Como estoy en la app no puedo compartir enlace. Un saludo

Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk

En Autodoc estos dos son los que hay
https://www.autodoc.es/repuestos/dinamo-alternador-10450/opel/zafira/zafira-b-a05/18691-1-9-cdti?criteria%5B67%5D=140&supplier%5B0%5D=30

pero el barato de 198€ es reacondicionado, pero hay que sumarle 105€ de fianza que devuelven al recibir el tuyo viejo; el nuevo son 253€; luego ya cada cual, las piezas reacondicionadas suelen salir bien, ya que son piezas reparadas y con garantía, el problema de autodoc es que primero te cobran (como es normal) para así cercionarse que envías el viejo, los que utilizan normalmente los talleres, este exceso no lo notas, pues a ellos no se lo cobran, ya que como pagan a x días, antes de que pase el pago, ya han enviado el viejo.

[pelopuncha]

gracias a todos, he conseguido un Boch reaco de 140A, ya veremos que resultados da, cruzaremos los dedos...

[jcarcar]

gracias a todos, he conseguido un Boch reaco de 140A, ya veremos que resultados da, cruzaremos los dedos...

Pues en principio tendría que ser bueno, ya que al ser reacondicionado, estará revisado y reemplazado las piezas defectuosas, no es lo mismo que coger uno de desguace o segunda mano, que no sabes como estarán...

[Maclaun2]

En Autodoc estos dos son los que hay
https://www.autodoc.es/repuestos/dinamo-alternador-10450/opel/zafira/zafira-b-a05/18691-1-9-cdti?criteria%5B67%5D=140&supplier%5B0%5D=30

pero el barato de 198€ es reacondicionado, pero hay que sumarle 105€ de fianza que devuelven al recibir el tuyo viejo; el nuevo son 253€; luego ya cada cual, las piezas reacondicionadas suelen salir bien, ya que son piezas reparadas y con garantía, el problema de autodoc es que primero te cobran (como es normal) para así cercionarse que envías el viejo, los que utilizan normalmente los talleres, este exceso no lo notas, pues a ellos no se lo cobran, ya que como pagan a x días, antes de que pase el pago, ya han enviado el viejo.

Jcarcar no me había fijado lo de reaco... Las prisas por contestar.

Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk

[franbmx]

Sin duda mejor que el original tanto marca como calidad potencia de aqui a lima... .

[astritafj]

Ya nos cuentas como te va. 

[Hervin0305]

Hola . ante de todo muchas gracias por crear este foro. Yo tengo un Zafira B z 19dt. En si ya tengo 6 meses con el coche y ha tenido varios fallos. No lo considero malo pero si presenta anomalías comparado con un Dacia Sea.
En mi caso ha fallado la alarma de motor a las 2 semanas de haberlo comprado obviamente el coche estaba *** y caí por su precio. Gracias al Foro he corregido muchas alarmas. En especial el Filtro de Partículas. Casi caigo con 180€ la limpieza del Filtro Partículas. Compre 1/metro de manguito 8 mm y comencé hacer pruebas de líneas encontrando los manguitos desde el sensor hasta el tubo de escape tostado..Compre el Opcom y pude regenerar logre quitar esa falla. Acto seguido he trabajado con la falla de Mariposa y Caudalimetro. Al desarmar la mariposa me encontré con un vaso de café de puro aceite. Limpie las partes internas y a los 5 días dio la Alarma nuevamente baje nuevamente la mariposa y realice dos perforaciones de 4 mm y ya con 10 días aun no ha dado la Alarma. Esa misma alarma esta relacionada con el caudalineteo ya que se borro simultáneamente y no ha dado mas.
La otra falla que tenia mi coche era el primer arranque. Le cuesta al estar frío .el mecánico me dijo que la falla es la bomba y son unos 500 euros de segunda mano. Con el Opcom. Pude leer la presión del riel y marcaba 24 MPa. Entonces decidí ir a un desguace compre un arranque por 60€ al montarlo prendió de inmediato como debe ser.
Osea que si esos coche pierde un poco de fuerza unas 50RPM en el motor de arranque ya no te deja encender de una manera correcta.
En general los amigos mecánicos no son muy honesto y te hacen doler mas la cabeza.
Ahora quiero preguntar como puedo prender las luces anti nieblas delanteras. No encuentro la manera de encenderlas.
Saludos a todos

[zruspi]

Hola Hervin0305. Deberias pasar por presentaciones para que te conozcamos a ti y a tu Zafira. Ademas, son las normas del foro. 
En cuanto a tu duda, has mirado los fusibles? Hace poco se ha hablado de un caso parecido y era por ello.

[Jorxxch]

Buenas yo en autodoc he comprado el de 140 por 129 con portes en casa esperando a montarlo ya os dire

Enviado desde mi X2_euro mediante Tapatalk

[hornaru]

Jorxxch una pregunta... Pasa algo si pongo de 140a,con respeto al cableado y i stalacion eléctrica del coche!?!... Gracias

[Jorxxch]

Jorxxch una pregunta... Pasa algo si pongo de 140a,con respeto al cableado y i stalacion eléctrica del coche!?!... Gracias

Buenas pues yo compré el de 140 pensando que llevaba el de 105 y tenía pensado duplicarlo pero al final por las prisas no me dio tiempo, pensé que si estaba para 130.....
No obstante otro sábado con tiempo le tiro otro de cada y me quedo más tranquilo, este de momento me sube a 13.5 con el A/A y el cable no lo noto caliente .....

Enviado desde mi X2_euro mediante Tapatalk