En principio deberías revisar los circuitos a los que se dedica ese fusible, ya que 40A son muchos solo para el motor del lavaparabrisas, en tu caso, no conozco a que se dedica cada uno de los fusibles, si no te daría alguna idea.
Ya he revisado tu manual, y efectivamente solo se dedica a los motores del lavaluneta y lavaparabrisas, mi confusión fue que tu indicabas el número de fusible y yo lo tomé como el amperaje del mismo.
Yo revisaría el cableado de la parte del motor del lavaparabrisas, lo mismo tiene algún pellizco y te hace masa, de ahí que funda el fusible, eso, o que el motorcillo se ha quedado pillado y hay que limpiarlo a ver si se soluciona, o cambiarlo...
El como accedes a el, no se en la tourer, en las B tenemos “algo” de acceso por el embellecedor del antiniebla izquierdo, yo por ahí conseguí sacar el bote del agua que me perdía y al montar el nuevo se me rajó un codo del tubo que salía del motor y lo cambié también por ahí.
