Perdon por tardar tanto en contestar, finalmente la averia es el inyector, ha tocado cambiarlo, probamos a cambiarlo de posicion, xq el fallo decia que podia ser tb de cableado, pero no, era el inyector 4 y no el 2 como decia, cuando fallan los pares siempre marca el 2 y cuando fallan los impares creo q siempre marca el 1. Al final la broma, entre comprobar los 4 inyectores y cambiar el que estaba mal, 500 y pico euros. Espero no sea lo habitual cada dos o tres años, por si acaso y para prevenir le cambiare todos los años el filtro de gasoil, le hare una limpieza con algun aditivo especial y no apurare el deposito por si aspira suciedad.
