Tema: Fuga de corriente

[gatito]

Buenas a todos, debido a mi trabajo ultima mente no paso por el foro. Tengo un problema grave con el coche, se me va la bateria  en menos de 12 horas . He pasado por dos talleres y nada, no encuentran  fallo. Tengo la bateria nueva, calentadores nuevos, en pantallas ocultas me marca carga entre 14 y 14.2 de alternador.Me han puesto el ordenador para detectar la fuga y no hay nada. En el ultimo taller de electro mecanica  me han puesto un chizme que corta la corriente de bateria ayer. Hoy no he podido arrancar el coche .
Ya no se que hacer, donde ir para que lo arreglen.
Me queda cambiar el alternador o algo asi.
Necesito algun consejo.

[jcarcar]

¿Estás seguro que lo que te han puesto corta la corriente en el borne de la batería?,  porque si es así, sería la propia batería que está en mal estado, si no, busca en el foro como encontrar consumos eléctricos ocultos, hay algún hilo con incluso videos explicativos; ya que es muy raro que te coloquen un “cortacorriente” directo en la batería y luego no tengas que “programar” ventanillas o que simplemente te funcione el cierre centralizado o el mando de la llave, ya que son cosas que van con la batería, si no, muy sencillo, prueba a quitar un borne de l batería y a ver si el coche se comporta igual que con el cortacorriente ese, seguro que no; me refiero sin tan siquiera poner el contacto...

[gatito]

Gracias por la respuesta, cuando quito el borne del  coche despues de muchas horas  arranca bien, supongo que la bateria esta bien. He dejado el coche otra vez en el taller a ver que me dicen mañana.

[gatito]

Buenas ,acabo de recojer el coche de taller por tercera vez. El problema es de la centralita de dirección asistida. Reparar la centralita me costara 500 euracos .

[jcarcar]

Entonces, como ya te puse en un principio, no te han colocado un cortacorriente de la batería, casi seguro que te lo han puesto solo para el arranque; otra opción son unos cortacorrientes en la batería, tipo a esto



Cuando cierras el coche, le das al mando que trae, y se queda la batería desconectada.

[gatito]

Pues, no hay nada de esto he visto un cable nuevo pero donde va ni idea. Claro el coche esta otra vez en el taller. 

[joalvi]

Pues seria plantearse poner el cortacorrientes, a tan solo el positivo de la centralita de la dirección, y así no afectas a otros elementos como la desprogramacion de reloj, ventanillas, etc, cuando pones el cortacorriente en la batería.. Seria una solución mas barata que cambiar la unidad de dirección, máxime si no te da ningún otro problema.