Tema: Fallo cierre centralizado

[elgafitas]

Desde hace unos días, al abrir con el mando a distancia, se abren todas las puertas a la primera con un solo toque, salvo una de las puertas traseras, que tengo que darle dos veces para que abra.

No se a que se puede deber.

No tiene nada que ver con el pestillo de seguridad para niños porque lo tengo desactivado.

Es una Zafira Tourer de 2016.

Alguna ayuda por favor?
Muchas gracias.

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[Pillaban22]

Desde hace unos días, al abrir con el mando a distancia, se abren todas las puertas a la primera con un solo toque, salvo una de las puertas traseras, que tengo que darle dos veces para que abra.

No se a que se puede deber.

No tiene nada que ver con el pestillo de seguridad para niños porque lo tengo desactivado.

Es una Zafira Tourer de 2016.

Alguna ayuda por favor?
Muchas gracias.

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Aunque tengas el cierre de seguridad para niños no pasa nada yo lo tengo en las dos puertas y abre el cierre centralizado.
La electrónica suele fallar igual algún proble del motor del cierre y apertura de esa puerta.
A mí me pasó algo parecido en un Seat León pero en el portón trasero el motor de apertura y cierre se quemó y hubo que sustituirlo

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[jcarcar]

Prueba a desconectar la batería unos 10-15 minutos, así se suelen resetear las “centralitas”, a ver si tienes suerte y se te va ese pequeño fallo.

[Tony (Burgos)]

Hola Zafirer@s....a mi me empieza a fallar también el motor del cierre centralizado de la puerta trasera derecha. He probado a lubricar sin desmontar....pero sólo he conseguido que la puerta lleve unos cuantos días soltando aceite y pringando la talonera. Así que me temo que habrá que desmontar. No creo que sea problema de la centralita.
¿Alguien me puede decir como desmontar la cantonera de la puerta?

[Tony (Burgos)]

Hola Zafirer@s, al final, cada vez iba a peor el fallo del cierre, así que me pasé por un desguace en el que tenían un par de ZT y me hice con una cerradura, ya que el motor va dentro de la cerradura. A parte me sirvió para ver como lo desmontaba el chico del desguace.
Pues ya lo tengo montado y funcionando sin problemas. Tomé alguna foto del proceso, a ver si tengo tiempo y puedo currarme un Brico

[pepeluisrubio]

A mí me pasa lo mismo en la puerta del conductor. Lleva así por lo menos 4 o 5 años. Si puedes colgar las fotos del brico chachi

[Tony (Burgos)]

Hola....voy a ver si busco las fotos. Pero al ser de la puerta trasera no sé si te servirán de mucho.

[Tony (Burgos)]

https://photos.app.goo.gl/cH3bWpJhies46EgV7
Estas son todas las fotos que tengo. Hay que quitar la tapa en la zona de la manilla de la puerta y la moldura para acceder a los tornillos, también hay otro por debajo. No sé si me olvidaré de alguno más, ha pasado más de 1 año desde que lo hice y mi memoria no es muy buena 
Una vez quitado los tornillos, hay que sacar las grapas del panel de la puerta, estas están duras y es mejor tener una buena herramienta para apalancar y cuidado de no rozar el coche. Una vez suelto el panel quitamos el cable de la manilla de la puerta (fotos del plástico verde) y ya tendriamos el tapizado suelto.
Después tuve que quitar el raíl pequeño del cristal para poder sacar la cerradura. 
Para sacar la cerradura hay que quitar los tornillos, el conector y una pieza de plástico naranja, cuidado que yo acabé rompiendola, pero como tenia la de la cerradura que habia comprado...no hubo problema. Una vez hecho ésto es sólo poner el nuevo cierre y montar todo de nuevo.
Ten en cuenta que esto valdría para las puertas traseras pero para las delanteras el desmontaje variará.

[pepeluisrubio]

Mil gracias por las fotos. Pánico me da desmontar las cantoneras.

[Tony (Burgos)]

No hay de qué!!.
Ya sabes que alguna grapa va a romperse y encima van bastante duras. En mi caso se rompieron 2 grapas verdes que lleva. La segunda porque desmonte otra vez la cantonera para asegurarme que el plástico protector estaba bien pegado.