El sabado pasado por fin pude cambiar el filtro y el aceite a mi Zafi, ya era hora porque me había pasado 2 meses desde que me salió el mensaje
Recordad que mi ZT es la 2.0 Cdti de 130 cv, me sobró un culin de aceite de una garrafa de 5 litros. Lo primero que tuve que hacer es quitar el cubrecarter de plástico que llevo. Para quitar el tapón del carter necesité un vaso de 13 mm y para el filtro, uno de 32. Coloqué un trapo enrollado en el guardapolvo para que al quitar el filtro no cayera mucho aceite sobre él, pero al final es inevitable pringar partes de alrededor con lo que se derrama, podían haber puesto el filtro menos tumbado
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Para rellenar el aceite nuevo, corte el cuello de una botella de agua haciendo que entrará justa en el hueco que hay. Como la botella es flexible, se puede doblar para meter y sacar y una vez colocada no se menea, de ésta manera ya tenemos un embudo para echar el aceite.
El coste del aceite Motul Specific 5W30 Dexos 2 y del filtro Mann fue de menos de 52 €. Como lo hice en la parcela de mi casa, subiendo el coche a unas cuñas que hizo mi padre, tampoco tuve que alquilar un box. Eso sí, gasté guantes de nitrilo, líquido desengrasante, papel y trapos para limpiar los restos de aceite, a parte de unos cartones para no manchar el suelo...pero creo que más barato que los casi 200 € que cobran en la Opel ya me ha salido
A partir de ahora, intentaré hacerla en mantenimiento yo, como venía haciendo con el coche de mi mujer y con el todoterreno. Hasta ahora había pasado las revisiones en la casa por el tema de la garantía.
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