Buenas. Soy nuevo, ya pasé por presentaciones. No se donde colocar la pregunta, asi qeu lo hago aquí y ya la moverán los mandamases, jeje.
El caso es que acabo de comprarla, con el 2.0 diesel de 170 caballos, una de stock matriculada en noviembre de 2018, con adblue, y me gustaría saber si alguien tiene datos de ese motor, si es origen Opel o PSA, fiabilidad, problemas conocidos, mantenimientos, experiencias vuestras, etc etc. Me ha gustado mucho lo bien que va, tira bastante y es silencioso dentro de lo que cabe. Hace años que no tenía un diesel y me ha soprendido. Por eso quiero saber más acerca del motor.
Gracias, y saludos a todos.
Hola nach8 ,
Enhorabuena por la compra de tu Zafira , la elección de la 2.0 de 170cv a sido ... todo un acierto entre las motorizaciones diesel !!!
Es una buena maquina
, lleva correa de la distribución ( si no recuerdo mal se cambia a los 6 años o 150.000 km lo que ocurra antes ) que para mí es mejor que la cadena de la distribución que lleva el 1.6 CDTI ( por los problemas que están dando , que todos saben y qué Opel no asume responsabilidad de primeras a sabiendas de lo que pasa con roturas del tensor y cadena , entonces si se hace cargo si mueves cielo y tierra , si no a pasar por caja en los Concesionarios ( fuera de garantía claro no te dicen nada y así a pagar ) pero para eso estamos nosotros ... !!!
Del sistema SCR ( Adblue ) hay mucho hablado en el subforo Zafira C , así un poco por encima ... Tienes un depósito de 7.5 litros de llenado al lado del depósito del gasóleo , depende la actualización de software unos hacen sobre 4000 km , 10.000 km o incluso más kms de duración , te salen varios avisos en la pantalla del menú para el llenado del depósito ( yo en el primer aviso le pongo una garrafa de 5/litros con un kit de Opel que tengo y hasta el siguiente aviso ) si haces caso omiso a los avisos llegará un punto que no te dejará arrancar el motor ( llegado ese caso , será después de varios avisos y kms conduciendo sin repostar Adblue ) creo que poco más has de saber ( bueno sí , que tu coche es €uro 6 , gracias al sistema SCR - Adblue ) y si se fastidia ... pues cuesta un buen puñado de €€€ .
El motor que monta no es de PSA ( ese motor ya lo montan antes de la compra de PSA- OPEL .
Al parecer es bastante fiable compañero y va muy bien .
Fallos que se conozcan así de primeras ... Sensores de temperatura del escape , ruido marcha atrás al frenar , alguna que otras cosa más que no recuerdo en estos momentos ...
Silencioso un diesel
El mantenimiento del auto , pues al año o 30.000 km lo que antes ocurra ... Las revisiones impares ( la básica ) : cambio de aceite + filtro del aceite , llenado de Adblue y revisón de líquidos y estado de filtros del aire , habitáculo - polen ( que está detrás de la guantera del acompañante ) , si detectas algún problema ( comentarlo en taller oficial para su revisión ) .
Las revisiones pares ( la completa ) : cambio de aceite + filtro del aceite , filtro del combustible , filtro del aire y habitáculo - polen , llenado Adblue , revisón de los líquidos y recomienda el fabricante el líquido de frenos - embrague cada 2 años y los extras comentados de la primera revisión ( en todas ) .
Experiencia : yo tengo la 1.6 136 CDTI ( mejor me
) y sobre la 2.0 de 165 CV CDTI (€uro 5 ) o la posterior 2.0 170cv CDTI ( €uro 6 ) todos los que conozco están encantados como va esa motorización ( ya sabes que pesa mucho la Zafira dependiendo del acabado y extras están en 1.700 kg hasta casi las 2T , saca tus mismas conclusiones
... , aunque tranquilo que aquí te despejarán esas dudas que tienes sobre la Zafira ( aunque yo te recomiendo que leas en el subforo del Zafira C Tourer , hay mucha información y a si saber más sobre el vehículo que te has comprado ( que dejarán de comercializar en poco tiempo ) .
Espero no a ver sido muy pesado con el testamento que te he soltado compañero y te haya podido aclarar un poco más tus dudas
Salu2