Tema: Actualizacion software B20DTH (170cv)

[jeg]

Segun el taller es una actualizacion que mejora las emisiones del vehiculo a costa de aumentar los consumos de ad-blue y de gasoil, y con ducdas de si reduce las prestaciones.....

En fin, de momento he optado por no tocar......

Si alguien se atreve que comente el resultado

Un saludo

[Pillaban22]

Segun el taller es una actualizacion que mejora las emisiones del vehiculo a costa de aumentar los consumos de ad-blue y de gasoil, y con ducdas de si reduce las prestaciones.....

En fin, de momento he optado por no tocar......

Si alguien se atreve que comente el resultado

Un saludo

Una verguenza. A los VAG no les reducía prestaciones hasta que se demostró que si, en fin, los que debían de hacer es recoger las unidades afectadas a todos aquellos que no estuviesen de acuerdo con la reducción de prestaciones y aumento de consumos, y devolver el dinero como se hizo en EEUU con Volkswagen

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[Makker]

La cuestión es si con la repro solamente tocan la cantidad de aditivo que usa o también los ajustes del motor. Si alguien que lo ha actualizado averigua si han cambiado parámetros del motor se saldría de dudas.

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[capitanety]

Lo que harán es hacer las regeneraciónes más constantes, por eso lo de gastar más aditivo y gasoil.
Yo soy de los que si va bien no toques.

Si vw, opel, BMW hicieran como dice el compañero sería una pérdida de dinero para el gobierno (EEUU es otro mundo en estos temas) nuestros bolsillos que serían los que pagasen estoy seguro. De todas formas no es tan sencillo ya que nadie estará dispuesto a perder dinero con un coche de menos de dos años o crees que te devolverían lo que valió, en EEUU están revendiendo esos coches arreglados

Y es un fraude que cometieron conscientes, como BMW

[Pillaban22]

Lo que harán es hacer las regeneraciónes más constantes, por eso lo de gastar más aditivo y gasoil.
Yo soy de los que si va bien no toques.

Si vw, opel, BMW hicieran como dice el compañero sería una pérdida de dinero para el gobierno (EEUU es otro mundo en estos temas) nuestros bolsillos que serían los que pagasen estoy seguro. De todas formas no es tan sencillo ya que nadie estará dispuesto a perder dinero con un coche de menos de dos años o crees que te devolverían lo que valió, en EEUU están revendiendo esos coches arreglados

Y es un fraude que cometieron conscientes, como BMW

Jajajajajaja claro claro pero Opel no es menos que BMW, y VW seguro que sabían lo que había, tontos no son. Pero alguna solución deberían de dar a los usuarios ya que tú compras un coche con unas características técnicas que ahora de una forma o de otra se ven modificadas. Lo triste es que nosotros cómo usuarios-compradores estamos en pelotas y poco podemos hacer, patalear y poco más

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[Luitorr]

Al parecer no se escapa ni el tato ... Seguimos

http://www.elmundo.es/motor/2018/04/18/5ad71436e5fdea5e2d8b4650.html

[capitanety]

Lo que harán es hacer las regeneraciónes más constantes, por eso lo de gastar más aditivo y gasoil.
Yo soy de los que si va bien no toques.

Si vw, opel, BMW hicieran como dice el compañero sería una pérdida de dinero para el gobierno (EEUU es otro mundo en estos temas) nuestros bolsillos que serían los que pagasen estoy seguro. De todas formas no es tan sencillo ya que nadie estará dispuesto a perder dinero con un coche de menos de dos años o crees que te devolverían lo que valió, en EEUU están revendiendo esos coches arreglados

Y es un fraude que cometieron conscientes, como BMW

Jajajajajaja claro claro pero Opel no es menos que BMW, y VW seguro que sabían lo que había, tontos no son. Pero alguna solución deberían de dar a los usuarios ya que tú compras un coche con unas características técnicas que ahora de una forma o de otra se ven modificadas. Lo triste es que nosotros cómo usuarios-compradores estamos en pelotas y poco podemos hacer, patalear y poco más

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Pues hay te doy la razón, pero ellos se escudan en la bajada de emisiones (esto tampoco es así) por ejemplo el mio sin pisar opel desde 2007 da 0,02 cuando el máximo es 0,50 en mi modelo y han actualizado varios compañeros que no les ha ido bien.
Tirones de Egr, regeneraciónes más constantes (a mi parecer se contamina más)

Por cierto porche también entra en el diselgate noticias frescas

http://www.elmundo.es/motor/2018/04/18/5ad71436e5fdea5e2d8b4650.html

Me da a mi que no se libra nadie 

P. D. Me ha ganado el compañero 

[MULTIPLERO]

Por cierto porche también entra en el diselgate noticias frescas

Hola a todos:

Me llamaréis lo que os de la gana, pero una marca como Porsche, nunca debería de haber sacado motorizaciones diesel. Ni Maserati por citar otro ejemplo.

Un saludo 

[jcarcar]

Por cierto porche también entra en el diselgate noticias frescas

Hola a todos:

Me llamaréis lo que os de la gana, pero una marca como Porsche, nunca debería de haber sacado motorizaciones diesel. Ni Maserati por citar otro ejemplo.

Un saludo 

No entiendo tu reflexión, siempre y cuando todo cumpla sus normativas, bajo mi punto de vista, son marcas con mucha tecnología y “laboratorios” de prueba, como para hacer muy buenos motores diesel; otra cosa es que se suban al carro del dieselgate para ofrecer prestaciones superiores a las que pueden con ciertos consumos y demás.

Está claro que nunca será lo mismo que un gasolina, pero la demanda es la que manda, y si vendes 100 coches gasolina/año y de este modo vendes 400..., ponte tu en su lugar, el dinero es el que manda....

[melnibo]

Está noticia es del año pasado. Según ella, OPEL dejó de ser investigada del fraude DIESELGATE.....

https://noticias.coches.com/noticias-motor/opel-deja-de-ser-investigada-por-posible-fraude-de-emisiones/242639

Por cierto...a mi también me ha llegado la notificación para revisión.... No sé qué hacer, si voy a perder potencia o me va a saltar las regeneraciones más a menudo paso, porque ya bastante *** me tiene en la frecuencia con que las hace ahora como para que las realice más frecuentemente.

Un saludo

[MULTIPLERO]

"...o me va a saltar las regeneraciones más a menudo paso, porque ya bastante *** me tiene en la frecuencia con que las hace ahora como para que las realice más frecuentemente..."

Hola a todos:

No entiendo qué te molesta de que haga las regeneraciones con más o menos espacio de kms..., ¿qué gasta más?, no es tanto hombre..., ¿el "adblue" si lo llevas?, te respondo lo mismo...,

Un saludo 

[melnibo]

"...o me va a saltar las regeneraciones más a menudo paso, porque ya bastante *** me tiene en la frecuencia con que las hace ahora como para que las realice más frecuentemente..."

Hola a todos:

No entiendo qué te molesta de que haga las regeneraciones con más o menos espacio de kms..., ¿qué gasta más?, no es tanto hombre..., ¿el "adblue" si lo llevas?, te respondo lo mismo...,

Un saludo 

Pues fastidia cuando me pilla una regeneración en el garaje de casa o aparcando en el trabajo y con prisas y me tengo que esperar a que acabe. Sí esto se repite con más frecuencia pues fastidia más de lo habitual.

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[MULTIPLERO]

"...cuando me pilla una regeneración en el garaje de casa o aparcando en el trabajo y con prisas y me tengo que esperar a que acabe. Sí esto se repite con más frecuencia pues fastidia más de lo habitual."

Ahh..., yá.

[rub123]

Eso fastidia mucho, a mi alguna vez también me ha pasado. Cuando llegas al trabajo sienta muy mal porque uno suele ir con prisas y si te pasa al llegar a casa fastidia también pero algo menos, dado que generalmente ya suele ser de vuelta y sin tanta prisa (en mi caso).

[melnibo]

He preguntado en mi concesionario y no me han querido explicar en qué consiste la actualización....no entiendo el porqué.
Cuando le he insistido si cambiaría algún parámetro en consumo de gasolina, addblue o en regeneraciones, me dice que no....
No me fío ni un pelo, de momento no lo he actualizado. ¿Alguien que le haya saltado la campaña le han dado más información en su concesionario?

Un saludo

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[Dino]

Una pregunta :
Este tema ya se estaba tratando en este otro hilo ( http://www.clubzafira.com/index.php/topic,77369.0.html ), no ??