Mejor el de la 2.2, ya que tengo entendido que ese era de geometría variable y el del 2.0 no; es decir, sopla según le pidas al coche, y el que no, sopla mas o menos según las revoluciones sean mas altas...
Cuando yo tenia el Astra, lo que todo el mundo quería, era poner el turbo del 2.2 al 2.0 porque se le ganaba algo, pero al contrario, es la primer vez que lo oigo.
