Hola Rub123, ¿cómo se quedaron las ruedas al final?se solucionó al equilibrar las traseras.
Yo acabo de cambiar las ruedas delanteras porque la que tenía estaban deformadas y me vibraba el volante, con las nuevas notó menos, pero algo se nota. Es como si transmite al volante cada irregularidad de la carretera.
Saludos.
Pues mejoró pero lamentablemente no desaparecieron del todo. A 130 kms/h el volante vibraba, muy poco, pero lo hacía y no estoy dispuesto. Envié un correo a mi taller reparador donde las cambié para que lo supiesen y que ni siquiera me han contestado.
En fín, asumiendo eso esta misma mañana he estado en un taller especializado y les he contado el tema. He tenido que equilibrar las 4 ruedas porque en el último intento en opel me tocaron también las traseras.
He estado hablando con el mecánico mientras lo hacía y las delanteras las ha puesto en la máquina con los contrapesos de opel para ver como me las habían dejado según ellos: una de ellas no estaba perfecta pero sí bastante bien pero la otra rueda estaba bastante desequilibrada y las traseras directamente ha empezado de cero.
Como siempre se aprende algo nuevo me dicen que las traseras les habían hecho un equilibrado estático (creo que era así), es decir, una hilera de contrapesos en el centro de la llanta y en las delanteras era un equilibrado dinámico, es decir, contrapesos tanto en la parte interior como exterior de la llanta.
Me dicen que estas llantas por tamaño y material de construción tienen que tener un equilibrado dinámico porque sino aunque la máquina de equilibrar diga que están equilibradas, los neumáticos son demasiado grandes para ese tipo de equilibrado por lo que no es un equilibrado exacto y eficaz.
En opel la primera y segunda vez que fui le hicieron el equilibrado estático porque ví como estaban los contrapesos puestos, ya la tercera no, fue dinámico pero a las traseras ha sido estático también.
En fín, no lo he probado a 130 kms/h para ver que tal pero sí a 120 kms/h y perfecto, no se mueve ni un pelo, estoy seguro de que a 130 tampoco va a vibrar, ni a 140 ni a ninguna velocidad porque ahora sí tengo la certeza de que está perfectamente equilibrado y en el taller especializado me han comentado que cualquier problema que tenga al respecto que vaya sin problemas.
De momento muy contento con el taller especializado, no tanto con opel, me arrepiento de haberlas cambiado allí.
