Seria raro que el equilibrado se valla por un tornillo, ya que si pesáis los tornillos de uno en uno con una báscula de precisión, no todos pesan lo mismo, y cuando cambiamos por pinchazo o rotación, no los ponemos en el mismo sitio (a no ser que seas muy maniático), y lo que más apoya esta teoría, nunca te equilibran la rueda con los tornillos puestos, y creo que esto se debe a que también habría que equilibrar el disco de freno y el buje, ya que va todo en conjunto....