Hola...En el caso de los led del Zafira las lamparas se encienden y se apagan por secciones e incluso ganan o pierden intensidad segun las condiciones luminicas,la unica diferencia con los Matrix led del Astra es que todos los led estan dentro de un mismo faro y en el Astra no.
Adaptativos en el sentido que tiene unos 7 modos de iluminación
La luz LED ilumina la carretera un 25% más que la luz halógena. Según el entorno, la velocidad y el ángulo del volante, los modos de iluminación se activan automáticamente:
Iluminación para Ciudad. El haz luminoso más ancho aumenta la visibilidad lateral.
Iluminación para Carreteras Secundarias. El haz más ancho y largo no provoca deslumbramientos.
Asistente de Luz de Carretera. De forma automática, cambia entre luz larga y de cruce en función del tráfico.
Luz de Giro Estática (hasta 40 km/h). Amplía el campo de visión hasta 90 grados al girar en ciudad.
Iluminación Dinámica en Curvas. Aumenta la visibilidad en el lateral correspondiente.
Modo Stop. Cuando el Sistema de Ahorro de Combustible Start/Stop se activa, la Luz de Giro Estática se desconecta para ahorrar energía.
Iluminación para Maniobras. Conecta la Luz de Giro Estática en ambos lados al maniobrar marcha atrás.
En el tema de las partes moviles,los faros estan enclavados y solo las lamparas son las que actuan para adaptarse a las condiciones luminicas del entorno.
Aquí explican un poco el funcionamiento de los matrix led,muy parecido a los Faros adaptativos inteligentes AFL plus Led
del Zafira
http://www.auto10.com/reportajes/probamos-los-faros-matriciales-intellilux-led-del-nuevo-opel-astra/6699 ...........SALU222...........